Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Спасибо добрый человек.Сообщение от NeverDie
Ну вот, заказываем 50 шт. 50*298$=14900$. 1150000 руб. Ну там доставка (контейнер Китай-Мск 2000-3000 долларов), растаможка (10%+20% вроде), сертификация (хз), маркировка (хз)... И вот на выезде с таможни (все еще в контейнере), велосипед уже внезапно 45-50к. Далее дело техники - привезти к себе домой 50 велосипедов, собрать их, проверить, матернуться что у 3-5 вилки гнутые в обратную сторону, у 2 - крепление тормозного калипера приварено не туда, у десятка - задняя ось туго закручивается и вообще у всех просто кассета отваливается... Ну там быстренько решаем эти косячки, продаем ненужные 49 велосипедов, и ВОТ!!! У вас китаешульц за полтос. Павел повержен и идет стричь/грызть ногти.
З.Ы. Хорошо что отпуск заканчивается, а то я такой бредятиной страдаю...
Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21
Китайцы сами проверяют здесь ничего проверять не надо.
---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:02 ----------
Он их красит, а не грызёт.
Из личного опыта информация?
У меня — из личного. Китайцы даже предзакупочные сэмплы (которые, по всей логике, должны быть вылизаны и проверены до блеска) умудряются регулярно присылать косячными. И когда просят переделать присылают следующий с тем же косяком! Что уж говорить о финальных партиях?!
Китаец живёт по простому принципу: день, когда ты не наимел лаовая (иностранца), это день, прожитый зря.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Shulz Wanderer
Хитромудрый "петух", сильно ослабленный минимальным количеством металла в себе и конструктивом.
Вел клиента просто упал в коридоре (Кошка бежала, хвостиком махнула...) и петух погнуло настолько, что передачи стали +1 и 1-я - соответственно - цепь за кассетой и переклюк в спицах
До GT-шек им, конечно далековато.
Но некоторые мастерские фрезеруют для них петухи из более жёстких сплавов и + 1 мм к толщине.
Тут же прибавлять только вовнутрь, соответственно компенсировать выборкой под переклюк снаружи...
Так себе идея, но лучше, чем вечно следить в походе/эдвенч-гонке - не погнул ли ты его и не пойдёшь ли пешком... Или не поискать ли на авито переклюк типа ХТ "шэдоу" на 9 ск (а они и редки и дороги, ежли не убитые...)
В общем - есть, куда совершенствоваться
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Это Павел говорил в каком-то интервью, что китайцы сами осуществляют контроль качества и всё проверяют. Насколько я понял велосипеды готовые приходят в коробках их остаётся только продавать.
Ну так это его китайцы! С которыми он лично встретился, посмотрел образцы, заключил договор, работал, ругался, решал вопросы, всё это длилось не один месяц... И да, за ними тоже нужен был постоянный контроль! И всё это отражено в цене финального продукта, если кому-то вдруг непонятен этот момент. Рандомные китайцы за $200 с али ничего этого делать не будут, или будут, но только на бумаге.
Вообще, вы с вашими измышлениями мне начинаете напоминать одного недалёкого селюка из небезызвестной ветки про дачу, который тоже свято уверен, что где-то, на мифических "складАх" от него спрятано всё самое лучшее, что есть в веломире, за сущие копейки, и надо просто это найти. Вроде бы форум велоснобов, а на деле пускают слюни от безродного безымянного китайского фрейма...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Тебе виднее
Вы так написали, как будто шульц придумал этого петуха, ни чего что на других велосипедах этот же петух стоит.Shulz Wanderer
https://shulz.ru/upload/big_16732121449122.webp
https://sun9-25.userapi.com/impg/9pF...37f&type=album
Хитромудрый "петух", сильно ослабленный минимальным количеством металла в себе и конструктивом.
Вел клиента просто упал в коридоре (Кошка бежала, хвостиком махнула...) и петух погнуло настолько, что передачи стали +1 и 1-я - соответственно - цепь за кассетой и переклюк в спицах
До GT-шек им, конечно далековато.
Но некоторые мастерские фрезеруют для них петухи из более жёстких сплавов и + 1 мм к толщине.
Тут же прибавлять только вовнутрь, соответственно компенсировать выборкой под переклюк снаружи...
Так себе идея, но лучше, чем вечно следить в походе/эдвенч-гонке - не погнул ли ты его и не пойдёшь ли пешком... Или не поискать ли на авито переклюк типа ХТ "шэдоу" на 9 ск (а они и редки и дороги, ежли не убитые...)
В общем - есть, куда совершенствоваться
За 3 года погнул только один раз петух и это лучше если бы погнул/сломал переклюк, ну и в поход (как все нормальные люди) петух берется как зип
Я отметил лишь неудачный на мой взгляд выбор.
И то, что для эдвенч байка лучше бы понадёжнее вещи, чтоб не возить ссобой пачку петухов, а максимум один
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Всём привет где можно заказать петух на shulz wander . Через интернет .не обязательно у официалов. Желательно подешевле.
Последний раз редактировалось GIIRS; 23.05.2023 в 10:20.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
