|
|
Тогда как-то логики не улавливаю: "стараются избегать конструкций возле дорог, что логично, учитывая, какие у них скорости, дабы не расшибиться". Если у них скорости ниже наших, почему они должны расшибиться?Сообщение от backwoods
А у нас выше - но вроде не расшибаются именно об эти вот клумбы массово...
В том смысле, что если машина вылетает, чтобы она не сильно расшибалась о прилегающие конструкции. Ну а при высоких скоростях её это вообще никак не остановит, и она полетит "в город".
У нас 60+20, а местами 80+20. И все вылетающие бьются о бетонные отбойники, влетают на остановки и т.д.
Ну ясно, что в любом решении есть оборотная сторона.
Учитывая именно ИХ скорости, как раз никакой логики нет. В России, как известно, по дефолту 60 км/ч. В Европе, как я понимаю, чаще всего меньше. И "конструкции" совершенно необязательно делать такими, что о них можно разбиться.
Но.. им виднее, как обустраивать дороги. Опыта у них в этом побольше будет, чем в России.
Логика есть, но не та, что нам привычна. Если у нас это прежде всего попытка не допустить вылета автомобиля с дороги, то у них ещё и избежать повреждений автомобиля и в нём находящихся.
В сезон каждый день ездил через один перекресток с круговым движением, с двумя полосами. Каждый раз нервы в кулак. Потому что средний автолюбитель либо не знает, либо плевать хотел на то, как правильно съезжать с круга. Съезжают направо, как бараны, с внутреннего круга, норовя при этом пересечь тебе дорогу. Подозреваю, что бОльшая часть из этих водятлов попросту не понимает, что они грубо нарушают правила и создают аварийную обстановку. Ехал как-то пассажиром с одним таксистом на офиц. такси. Он съехал с круга точно так же, с внутренней полосы. На мое замечание он сказал, что его учили (когда-то в лохматые года), что "так безопаснее". Т.е. как заехал на внутреннюю полосу, так и пилишь по ней до съезда. И съезжаешь прямо с нее. Он просто мне не поверил, что ПДД запрещают так делать.
Последний раз редактировалось aartamonov; 15.11.2016 в 14:37.
Ну, круговое - отдельная песня, колец я сам боюсь и избегаю по возможности. Там и без велосипедистов постоянно народ бьётся...
Подрезать могут в любой момент, это да. Даже те, кто по внешнему кругу тебя обгоняет - и быстрей-быстрей направо поворачивать.
Я стараюсь сам обычно перестраиваться в какой-то из внутренних рядов и направо выдвигаться уже ближе к съезду с кольца.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
Эти, по наблюдениям и, увы, физическим контактам, ПДД либо не знают вовсе, либо категорически не способны соблюдать. По отношению к ним слово "профессионал" можно смело брать в кавычки, хоя чисто теоретически они должны быть действительно очень хорошими водителями. Так что, видишь желтую повозку с шашечками - будь начеку, чучело за рулем способно на самые непредсказуемые действия.
---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------
Ага. Единственный раз, когда мне нужно было проехать прямо, минуя круговое, я предпочел свернуть на тротуар, перейти по ПП пересекаемую дорогу и потом следовать дальше.Ибо стало реально стремно.
Если это на велосипеде, то это очень стремная тактика проезда.
Это я имел в виду, конечно, при условии что нужно миновать как минимум один съезд с кольца. Если от съезда до съезда проехать - там и думать нечего, по краю пропилил и всё. А вот если приходится миновать хотя бы один съезд - в правом краю это делать очень неуютно, т.к. тебя потенциально "режут" и быстрее едущие авто из твоего внешнего ряда, и отдельные одарённые личности из внутренних. Выдвигаясь во вторую полосу ты хотя бы избавляешься от первых.
Лайтовый комьютинг на круизере? Спроси меня как!
проезжаю круги по середине крайнего правого ряда. таким образом нейтрализуются
и обеспечивается максимальная заметность для
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
