Ммм.. А вставки поролоновые менять приходилось? Они вообще продаются отдельно в качестве эдакого "ремкомплекта"? А то шлем в отличном состоянии, но эти вот поролонки (особенно задняя) превратились в УГ...Сообщение от SpaceCow
|
|
|
|
Ммм.. А вставки поролоновые менять приходилось? Они вообще продаются отдельно в качестве эдакого "ремкомплекта"? А то шлем в отличном состоянии, но эти вот поролонки (особенно задняя) превратились в УГ...
tanya01, поржал про уровни, особено если учесть что большинство шлемов производятся в Китае, просто некоторые производители оставляют эту информацию только в виде наклейки на шлеме...
На практике разница между топовым и младшим шлемом брендов не столь велика, ну а если сравнивать последние с ноунейм китаем то тут результат может быть какой угодно, начиная от полного фиаско ноунейма до того что ноунейм примерно на уровне средних брендовых шлемов и внешне или по цене это почти не реально определить.
2 года назад ради интереса "уничтожили" 7 шлемов 3 из которых были брендовые с 2-4 летним использованием, остальные китайцы разной поюзаности, в итоге только 1 китаец можно сказать что провалил тест - удар он поглотил не плохо, но почти целиком рассыпался(не было армирующей сетки, да и оголовье с лямками неудачно выполнено).
Короче пока помимо простого соответствия сертификату не будут публиковать и данные по амортизации и прочему сравнивать шлемы довольно глупо, тк даже цена в пределах 1 бренда не показатель уровня защиты.
https://www.youtube.com/watch?v=AcXaNcDor_Y https://www.helmet.beam.vt.edu/bicyc...t-ratings.html
Да и сама методология тестов далека от реальности, было видио 3 летней давности(сходу найти не удалось, может потерли) где мипсы тестировали на манекене приближенном к реальной голове -(воспроизвели кожу и волосы, что добавило подвижности шлему относительно "головы") в итоге толку от мипса в лучшем случаи было около 20%, а в целом около 3%(а не 44% в среднем как некоторые "независимые" исследования говорили), но бренды за 2 аналогичных шлема с мипсом и без него просят очень много.
Для фирменных шлемов - да, причём они там часто ещё и на липучке, приклеивать ничего не нужно. Как в моём Bell. В декатлоновском были приклеены. Но, думаю, купить какие-нибудь прокладки на Али и приделать их несложно. Впрочем, я не менял пока.
То, что для фирменного да - это я в курсе, я спрашивал именно про декатлоновский. Честно говоря, не знаю, что там приклеено - в моем на липучках как раз. Поэтому и спрашиваю - не продается ли в декатлоне именно для него.
Декатлоновские не продаются. Вставки (КМК) износятся меньше, если пользоваться подшлемником.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
упаковочный пенопласт из крупных кругляшков , в шлемах кругляки очень маленькие , но цена у фирмовых явно завышена , всё равно в любом кантри-шлеме люди свои рожи в "изюм" разбивают !
Ксерово…
Я вчера видел парня в шлеме и прочей защите, который на самокате уверенно гнал километров под сорок в час по Варшавке в потоке, думаю, он знал, что делает.
да, вот чего то сомнительно...
вообще то ему там не место, от слова вообще.
Электро?
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:18 ----------
Ну, если это "электрик", то и на тротуаре ему не сильно место. Это дырка в ПДД, которую, думается мне, в скором времени залатают.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
