Ну там никаких лишних выпуклостей нету вроде, аэродинамичнее их и не сделать особо. И они их бреют.Сообщение от A.N.
|
|
|
|
Ну там никаких лишних выпуклостей нету вроде, аэродинамичнее их и не сделать особо. И они их бреют.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
забрал сегодня от мастера свои колеса (замена переднего обода и протяжка/правка заднего) - говорит хорошие колеса и хоть сборка на старых спицах вызвала определенные трудности - всё получилось шикарно. Ну и перетерли с ним за обода - говорит, что иногда гемор случается даже с высокими ободами - мол жесткости много, а собирать начинаешь - его ведет или он изначально кривой, что хрен выведешь. Говорит, берешь алексримс из подороже - ровный обод, прям идеальный - даже ровнее топовых мавиков (!), начинаешь собирать - ровненькое колесо, а как доходишь до финишной протяжки - пышшш, вылазят проблемы. Мавики топовые, говорит, берешь - могут изначально яйцом идти или неровные, но зато на финишной стадии всё идеально без проблем и на выходе получается чёткое колесо.
А мастер толковый - его даже в другой мастерской хвалили и говорили "вот он могёт!".
такие дела
Дожди у нас удачно пошли - пока вода лилась я себе колеса "сделал"
Мой мастер, когда H Plus Son-ы собирал, в конце вздохнул с облегчением - сказал, что все собралось идеально. Типа, не ожидал.забрал сегодня от мастера свои колеса (замена переднего обода и протяжка/правка заднего) - говорит хорошие колеса и хоть сборка на старых спицах вызвала определенные трудности - всё получилось шикарно. Ну и перетерли с ним за обода - говорит, что иногда гемор случается даже с высокими ободами - мол жесткости много, а собирать начинаешь - его ведет или он изначально кривой, что хрен выведешь. Говорит, берешь алексримс из подороже - ровный обод, прям идеальный - даже ровнее топовых мавиков (!), начинаешь собирать - ровненькое колесо, а как доходишь до финишной протяжки - пышшш, вылазят проблемы. Мавики топовые, говорит, берешь - могут изначально яйцом идти или неровные, но зато на финишной стадии всё идеально без проблем и на выходе получается чёткое колесо.
А мастер толковый - его даже в другой мастерской хвалили и говорили "вот он могёт!".
такие дела
Дожди у нас удачно пошли - пока вода лилась я себе колеса "сделал"
ну так Соны - контора себя зарекомендовавшая с наилучшей стороны
Я для себя лично определил одно: мои обода должны быть со сварным швом как минимум. Всё остальное я рассматривать конечно стану, но не в первую очередь. Но у сварных есть косяк - они собаки почти все дорогие (есть дешевые сварные - SUN RINGL https://sun-ringle.com, но про них я лично мало что знаю)
Приехал утром из Минска с Флеша
После финиша под Смолевичами, народ, пожрав и отдохнув, повалил на эльку в Смолевичи на вечерний поезд "Минск-СПб"
Я взял на пару дней остался. От Смолевичей до вокзала на пару с однолубником с средней за 30 кмч (откуда силы - толком не отдыхали и не спали) по трассе и через Минск. За 54 городских кэмэ ни одного на ПЧ - все по тротуарам. Смотрится диковато. Водители, видимо, тоже сильно удивлялись нашей наглости, но не бибикнул ни один. В отличие от той же псковской области (великолукский район), где нас не оббибикал на трассе только ленивый (дикий народец).
На следующий день рванул в родную деревню в 100 кэмэ от Минска. Нормальный такой бреветик катнул. Назад ехал - сильный боковой - противнейшая весчь, доложу я вам. Лучше уж в мордудуй.
И только на обратном пути, под Минском начал встречать шоссеров на ПЧ: сначала стайка на тренировке (сзади тащился микроавтобус поддержки) - я им от радости машу руками, а они в ответ молчок - то ли за дурачка приняли, то ли запыхались на подъёме.
Потом меня обогнал один (я пытался сесть ему на колесо - не удержался, махнул рукой, но потом, воспользовавшись небольшим спуском, разогнался до 50-ти, потом удалось подержать 45 кмч, обогнал его далеко вперёд, но ему было пофиг - тренировался), потом ещё парочку узрел.
Остальные сигают по тротуарам, НО - там есть разметка , типа это велодорожки. Причём, эти "велодорожки" пересекают на перекрёстках ПЧ и никто практически не спешивается, сигают со всей дури. Водители молча притормаживают.1jeqI1j3Cgo.jpg
Последний раз редактировалось Bumbarash; 06.06.2018 в 17:11.
с возвращением!
так у них там по ПДД запрещено велосипедистам ездить по дорогам - тротуары и велодорожки и только-то
вот-вот! В морду дует - тяжело крутить, но хотя бы в сторону не сносит
ну вот я не хотел бы такого у нас тут в Питере - лучше по дороге ехать без всяких там пересечений с поворачивающими машинами и без езды по поребрикам
---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------
Bumbarash, сколько в итоге намотал километров?
А, не. Один разок в Белоруссии мне бибикнули. Аж мороз по коже пробежал.
Загородное шоссе - две полосы, обочины нет. В смысле есть, но там песок. Старюсь дуть прям по белой полосе. Понятно, голову иногда опускаю, утыкаясь в асфальт. Трафик совсем небольшой, от Минска километров 80 уже уехал. Слышу - бибичит. Чо, думаю, грешный сын, тебе надо и откуда ты сигналишь.
Поднимаю голову - картина маслом. Едут два фургончика навстречу. ПО ОБЕИМ ПОЛОСАМ (видимо один черепахой обгонял другого). Пришлось сигать в песочек, хорошо что не убрался.[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
спасиб
блин, нафигатор сначала глюканул, а после финиша села батарейка
375 кэмэ флеш +54 до брата+215 где-то в понедельник=644
Bumbarash, ты выглядишь уже, как заморский путешественник-шоссерист - загар, как будто не в Питере живешь
Круто скатался, хороший километраж
Я вот колеса "обновил" - теперь можно тоже куда-нибудь скататься "на дальняк" (ну в пределах 100-150, чтоб не далеко от дома). Блин, вроде в отпуске, а дел столько, что поесть порой некогда! О_о - почти каждый день расписан какими-то делами и порой пзц как не удобно (что-то в 11 утра, что-то в час, что-то в 6 - в итоге весь день разбит какими-то дурацкими интервалами - хрен куда смотаешься)
... ибо привыкли автоматически пропускать пешиков на повороте - там стандартно на зеленую стрелку может гореть зеленый для пешиков. Как и в Европе. Это у нас эти циклы разделяются.
---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:37 ----------
Молодца! Так держать!
Как и в Питере, кстати. Меня прям немного смущало поначалу. Впрочем, во многих городах по России так.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
