Вот-вот, с мастерами всегда так, либо относительно быстро и дорого, но с чертежами, либо недорого и медленно, но с неизвестным результатом, получается, быстрее купить заранее оригинал или китайскую копию.
С шатунами, я вот себе сохранил две взрыв-схемы, может пригодятся на практике.
29764BF0-70FD-4656-872B-6CDBEED9875A.jpeg 925483BF-47B8-40C4-967D-26EA8B92B357.jpeg
Да, 40 Hm + фиксатор резьбы и сам lockring на вид и ощупь хлипенькая, поэтому съёмник под динамометрический ключ будет лучшего всего.
Последний раз редактировалось SpiderP; 20.06.2021 в 12:08.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
ну съёмник стоит 20 баксов, лучше иметь его.
а по бумажкам - зачем, есть же мануалы на сайте, все гуглится довольно быстро...
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:00 ----------
оригинальный съемник сделан как раз под стандартную рукоятку, то есть вполне можно использовать динамометрический ключ.
недотягом лучше не увлекаться- есть шатуны, где хозяин недотянул, немного люфтило - разбило в итоге посадочное место и паук...
неоригинал можно крутить через подходящую головку - в тисках никуда не денется, а на коленке можно и оригиналом запороть
без манула все собирается за пять минут, там все элементарно. единственное, оставил стоковые резинометаллические пыльники фса - они с мягкими кромками, в отличии от комплектных алюминиевых.
Вроде поставил ровно относительно центра.
Так ок? Волнистое кольцо не до конца сжалось.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)