Можно очень приблизительно оценить. Допустим, имеется колесо 28", линейная скорость шины которого в подвешенном состоянии за t= 5 с уменьшается на dv= 0,28 м/c (1 км/ч). Исходя из второго закона Ньютона и закона Кулона, безразмерный коэффициент трения качения подшипников втулки будет определяться k= dv/(t·g), а мощность силы трения N= (m·v·dv)/t. Если линейная скорость шариков v= 0,8 м/с (при скорости велосипедиста около 30 км/ч), а весовая нагрузка на колесо m= 50 кг, то мощность потерь втулки составит N= 2,24 Вт.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
ФЭТ колесо с шипованной покрышкой-тоже)) Но в целом верно подмечено. Голый обод будет крутиться ещё меньше.
Последний раз редактировалось Sadness; 24.04.2020 в 22:22.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)