|
|
Я так понял речь идет о новой ДТ.
Далеко не все конфигурации недороги, дешевые-самые нахрен не нужные. Одна из ссылок-под прямой шток, другая-120 хода.
Ты же не уточнил какая именно тебе нужна. SS или там LC2...
Не хлипкое, но сложноустроенное и тяжелообслуживаемое.
Я сам пытался в твиншоте разобраться сломанном, так и не смог.
Маниту внутри-как табуретка, простая и легко чинится. Работает как минимум не сильно хуже, если не лучше.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Да я сам не знаю. Во если бы вы назвали пару, тройку неплохих ДТшек, больше всего подходящих под мои запросы, было бы куда проще
Например, что лучше сингл или твин?
Ху есть ху?
Их уже начинаю изучать
Почитал я последние 20 страниц и как-то задумался. Вы тут точно о вилках базарите?
Инструмент наладчика фрезерных станков не иначе:
Сообщение от Наливаич
Наливаич, что реально у ДТ всё так плохо?))
ну если вилки навевают такой поэтический базар у владельцев, то наверно не все так плохо...
принцип забить и катать никто не отменял. но в стремлении к своему идеалу на что только не идешь. главное, что помогло.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
На вилке написано Свисс Дизайн. Но кажется где-то здесь в теме мелькала информация, что потроха прям натурально швейцарские, только как это проверить?
Наливаич к вам вопрос : недавно писал про проблемы с вилочкой XMM SS и как выяснилось сейчас травило масло не из под сальников а из под крутилок настройки отскока и блокировки, это брак или просто плохая сборка производителем или чтото третье?
в общем это брак. должно лечиться, катайтесь, пока не появятся стуки при разжатии или картридж не зачавкает, тогда в переборку. пока можете к свойствам присмотреться, может чего подтюнить захотите.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Да вообщем то кататься я уже на этой вилке врядли буду хотя все возможно, сдал вел в триал сказали скорее всего снимут с другого такого же вела меньшей ростовки вилку и поставят на мой вот жду что точно нарешают.
Если можно вопрос оффтопом , могут в магазе закрутить педали так что между шатуном и педалью аж стружка полусантиметровая полезла? Признак того что не по резьбе закрутили или еще чегото?
Последний раз редактировалось Аспириныч; 30.09.2014 в 17:59.
маленький SOS , посоны.
все, кто чинил, оплюшевлял или ТОшил у меня вилки с демпфером TwinShot, настоятельно рекомендую иногда (почаще) переворачивать вел вверх ногами. те , кто часто любит переключать режимы манеткой, крутить крутилку отскока обязательно делать эту процедуру перед поездкой, да и во время оной будет не лишне.
Тем самым вы понизите вероятность стравливания накачанной компенсационной камеры, которое приводит к неработоспособности картриджа.
Да и для смазки башингов эта процедура с переворотом не лишняя.
П.С.
Стоковым демпферам эта процедура бесполезна. могу только порекомендовать крутилки шевелить как можно реже. либо присылать на ТО, с просьбой покопаться и в демпфере (доп денег, за это не берется, если что)
статистика у меня такая: из 12 ремонтных твиншотов, 2 опять сдулись в течении гарантийного срока 1год.
должны были проставочные шайбы поставить.
Последний раз редактировалось Наливаич; 14.10.2014 в 15:21.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Присоединюсь к вопросуинтересно другое, компенсационную камеру в домашних условиях как накачать, не поделитесь?
Что ломаются?
А на SS такая же шляпа(с крутилками) ?
P.S. А длина хода у TS регулируется с манетки или нужно тянуться до вилки(в мануале что-то не нашёл) ?
Последний раз редактировалось ReD_LioN; 06.10.2014 в 11:43.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
