mabden, а вот оперативно набрать в смартфоне "Ленинская 22" и сбросить трек же можно шоп вело?
Ну, гипотетически, оказался хз где и надо туда
|
|
|
|
mabden, а вот оперативно набрать в смартфоне "Ленинская 22" и сбросить трек же можно шоп вело?
Ну, гипотетически, оказался хз где и надо туда
а мне это фишка наоборот нравится, лишний раз не орет, лишний раз не дергается, иногда еду хочу там петлю дать побольше, или срезать, а на карте отобращается маршрут который был по плану, и сразу видно как ты хотел поехать и как ты поехал. Особенно мне это нравится когда ты едешь по чужому треку в горных участкахСообщение от Kontrafact
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:40 ----------
по адресу неа, сначала открываешь карту смотришь где это точка, потом открываешь приложение ваху, на память ищешь эту точку и дальше уже едешь по навигации по копьютеру.
С оперативностью там очень плохо, люди тут и возмущаются что привыкли к навигаторам из машин, где адрес вбиваешь и поехал, на велике немного другие цели. Для полноценной навигации с быстром скроллинге карты устройство будет стоить космических цен, а без быстрого отображения появляется раздражение от заторможенности (кто использовал гармин навигаторы понимают это).
Ваху навигация без интернета еще не фурычит, и это большой минус в чужой стране, только можешь смотреть карты.
С картами конечно приятно, можешь загружать разные страны и они весят немного, и все тропинки лесные есть , а если необходимой нету, можешь нанести ее в OSM и на следующий год она на картах уже будет!!! Это так здорово что ты можешь повлиять на качество карт которыми ты пользуешься.
Лишнее
Последний раз редактировалось terka; 23.05.2019 в 23:06.
о да, про это еще тут не упоминали, что раз 5 пользовался этим авто навигатором, все время вел через какие то опы, и овраги, и разбитые дороги, когда можно было нормально проехать по ровному асфальту, или уехать на качественную грунтовку. В крайний раз когда он меня повел по дворам где атаковали собаки, зарекся больше этой фичей не пользоватся.
mabden, немного печально
я сейчас на компе прокладываю в гугле (для авто разумеется), потом сбрасываю на тел и поехал с наушником
было бы интересно преобразовывать маршрут гугла в трек, надеюсь понятно объяснил
Приложение Osmand, там вбиваем адрес и он отлично прокладывает маршрут, расставляя приоритеты по вашему желанию. Далее сохраняем трек и открываем его в приложении-компаньоне. Все.
В самом деле. Я ж соврамши. Компаньон адрес не даёт вбить, карта без номеров домов. Разве что на карте тыкнуть. А я таки делал раньше через османд, прокладывал маршрут через пару промежуточных точек и загружал его компаньоном.
Грешен.
Ну да, пользователи по привычке представляют себе модель потребления водителя автомобиля. Для которого быстрое и грамотное перестроение маршрута однозначно является главным приоритетом. При этом автомобильные навигаторы как правило предоставляют возможность выбора принципа перепрокладки маршрута.
А в случае велосипедиста приоритетом во многих случаях по ряду различных причин может являться именно ведение по заранее проложенному треку. Возможность перепрокладки конечно бы не помешала, но это требует иных вычислительных ресурсов и в том числе архитектуры системы. Мозги же не в велокомпе, а в облаке, доступ к которому через телефон!
Ну логика в такого плана построении есть. Маршруты удлиняются в разумных пределах. И, повторюсь, максимумально избегает любых автодорог, и уж тем более оживлённых. К примеру, мой обычный маршрут до работы из 4600метров в болте превращается в 5600. А путь от моего дома до родительского - из 32 км с мелочью становится 36. Правда, я один раз попробовал - ехал почти на час дольше, чем по дороге. Умахался подворотнями с убитым либо отсутствующим покрытием петлять. Это ещё на мэтэбэ.
Google/Яндекс/Apple-карты, и даже не набрать, а сказать голосом.
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
Не надо отговорок и оправданий за тухлый функционал всех велокомпов.
---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:42 ----------
По железу, велокомпы стоят прим. 20-25$, продают за 300 и дальше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием