Салют-С Клуб

[Совковельщик]

Так щель отверткой раздвигаться должна

[vioch]

Да, действительно, раздвигается)))

[Offroadster]

Добавлю под конец сезона фоточек в тему:

Кстати, красиво, волшебно, зелененький агонь.

И этот замок многоразовый?

Много. Даже так много, что можно старый на новую цепь оставить.

[vioch]

и еще вопрос, где и какую резинку для родных ниппелей брать?

[ssmotritel]

и еще вопрос, где и какую резинку для родных ниппелей брать?

Раньше в любом веломагазине, сейчас уже наверно не в любом, но в некоторых ещё продаётся.
Современные резинки делают из какого то говна. Покупал разные в разных местах - всё отстой: или рвётся при накачивании, или срезается при закручивании ниппеля.

Так же у таких ниппелей (типа "Dunlop") есть ещё недостаток - для того, чтобы при накачивании камеры насосом, воздуху продавить сопротивление ниппельной резинки, нужно довольно большое давление. Поэтому, если накачивать шину насосом с манометром, то манометр всегда будет врать в плюс на величину этого добавочного давления. То есть на манометре может быть 5 атмосфер, а в камере всего 4, или 3 или 3,5 - не предсказуемо.
В авто-ниппелях такой проблемы нет - сопротивление пружинки клапана намного меньше.
Если использовать насос с манометром, и не хочется менять камеру, то для решения этой проблемы сейчас можно в корпус Dunlop установить пружинный клапан "Dunlop-Express" типа такого:
https://invelum.by/catalog/accessori...120120a-detail

hw120120a.jpg

сравнение:

[vioch]

Вот на озоне нашел. Но сразу аж 3 метра купить надо

[Сaptain]

пружинный клапан "Dunlop-Express"

В России ниппель Данлопа практически уже канул в Лету, на велосипедах ещё в 80-х гг. прошлого века вовсю начал применятся ниппель Шредера, как у автомобилей. А для эстетов ещё завезли из за границы Преста. Надо очень постараться, чтобы в России Данлоп найти! Только на совсем уж древних великах. Тем больше было моё удивление, когда я увидел, что Европе Данлоп вовсю применяется и подавляющее большинство велосипедов ездят с такими. Только с современными, без резиновой трубки, а с клапаном. И купить их можно в любом магазине. В семье 6 великов, на всех Данлоп. Ничего плохого про него сказать не могу. Но противодавление при накачке имеется, поэтому качаю всегда по верхнему пределу допустимого.

[Offroadster]

на велосипедах ещё в 80-х гг. прошлого века вовсю начал применятся ниппель Шредера,

В 80-х еще повсеместно был олдскул. Автониппеля появились в 90-х, причем, дрянные - каждый месяц надо было серьезно подкачивать.
И в 90-х уже сложно было найти качественную резинку.
Помнится, резинка покупалась почему-то в рыболовных магазинах, зачем-то она там продавалась.

Показать то, что скрыто

А данлоп экспресс в стоке на моей на Суре-5 91-го года До сих пор живы и здоровы эти камеры, не поверите, держат год без сколь-нибудь ощутимой потери давления

[OбСАЛЮТен]

В 80-х еще повсеместно был олдскул. Автониппеля появились в 90-х, причем, дрянные - каждый месяц надо было серьезно подкачивать.
И в 90-х уже сложно было найти качественную резинку.
Помнится, резинка покупалась почему-то в рыболовных магазинах, зачем-то она там продавалась.

Показать то, что скрыто

А данлоп экспресс в стоке на моей на Суре-5 91-го года До сих пор живы и здоровы эти камеры, не поверите, держат год без сколь-нибудь ощутимой потери давления

Данлоп всегда была большая проблема накачать . Ручные насосы были дрянными и рвущимися шлангами а стуционарки или напольники были дефицитом и с собой не потаскаешь и в результате большинство ездило на недокачанных данлоповских камерах постоянно их прокалывая и с плохим накатом . А резина и камеры и до сих пор в провинции часто продается в совемещенных вело-рыболовецко-туристических магазинах . У нас например есть сеть филиалов фирмы ''Лод-Веллс''

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:14 ----------

В России ниппель Данлопа практически уже канул в Лету, на велосипедах ещё в 80-х гг. прошлого века вовсю начал применятся ниппель Шредера, как у автомобилей. А для эстетов ещё завезли из за границы Преста. Надо очень постараться, чтобы в России Данлоп найти! Только на совсем уж древних великах. Тем больше было моё удивление, когда я увидел, что Европе Данлоп вовсю применяется и подавляющее большинство велосипедов ездят с такими. Только с современными, без резиновой трубки, а с клапаном. И купить их можно в любом магазине. В семье 6 великов, на всех Данлоп. Ничего плохого про него сказать не могу. Но противодавление при накачке имеется, поэтому качаю всегда по верхнему пределу допустимого.

Преста все время СССР был на шоссейных трубчатых покрышках , в общем не такая уж прямо экзотика . В 90 большинство еще катало на данлопах , шредер доставался редким обладателям иностранных великов из крупных городов -милионников (причем часть иностранного дешмана тоже все ещё было на данлопах ) , сколько же таких камер продавалось в розницу мне лично неведомо ...

[Сaptain]

В 80-х еще повсеместно был олдскул. Автониппеля появились в 90-х, причем, дрянные - каждый месяц надо было серьезно подкачивать.
И в 90-х уже сложно было найти качественную резинку.
Помнится, резинка покупалась почему-то в рыболовных магазинах, зачем-то она там продавалась.

Показать то, что скрыто

А данлоп экспресс в стоке на моей на Суре-5 91-го года До сих пор живы и здоровы эти камеры, не поверите, держат год без сколь-нибудь ощутимой потери давления

Через пост от твоего вверх есть ссылка на Озон, там в ссылке на фото видно, для чего эта резинка рыболовам.
А я в 1989 г. покупал три шт. ХВЗ-Турист, на всех стояли автомобильные ниппеля. А в 1992 г. покупал клон "Салюта", "Таир", там тоже они были. И никаких проблем! Больше всего радовала возможность накачивать шины автомобильным насосом не заморачиваясь с переделкой шланга.