Выбор дисковых тормозов

[vadim-]

Зато с видом знатока все это дело ругаешь...

где "ругаешь" ? Я просто констатирую , что и в обычной ручке есть изменение рычажности. Будешь опять троллить, неметеоритный ты неизвестно откуда ?

[Data_Link]

Я просто констатирую , что и в обычной ручке есть изменение рычажности.

то есть взрыв-схему ты все таки не стал смотреть? а зря...

[dave2000]

Такой вопрос:

> Выбрал к покупке гидравлику Shimano М445. Как к ним подобрать роторы? Для многих моделей роторов указано "Использовать только с полимерными тормозными колодками". Это плохо или хорошо?
> Какие ещё типы колодок бывают? Какой тип колодок идёт по умолчанию с гидравлическими тормозами? (например, с Shimano М445)

Изначально неправильный выбор,с дальнейшими вопросами на форумах. Ладно, в стоке их бы тебе прислали с велосипедом- докатка запасная будет или на первое время,пока нормальные тормоза не приедут,а специально покупать... С 446 идет органика,металл для них вряд ли можно найти. С ними можно использовать любой ротор. Only resin pad - шимановские шутки,смотри на многие модели других производителей,где нет такой надписи- так практичней.

Т.е. 445-е не стоит рассматривать вообще?
Кто-нибудь может конкретно простыми словами обяснить, чем 445 хуже тех же 505, 596 и т.д.? Я с гидравликой дела никогда не имел, пытаюсь разобраться, что к чему. На сайтах в описаниях читаю - так шимановская гидравлика вся хорошая, даже бюджетная. Но на форуме все почему-то отговаривают от 445х, а чем они плохие - никто не гвоорит, просто "эти не бери, бери вон те, они круче". Насколько я пока понял, более дорогие модели имеют меньший вес и там используются какие-то "новшества", которые делают их ещё более мощными (но и дороже в 2-3 раза). Если плюсы дорогой гидравлики только в этом, то возможно мне и бюджетной хватит с головой, тем более после вибрейков (я не супер-мега-профи, стиль езды не агрессивный, зимой тоже не катаюсь). Но если бюджетная гидравлика плохая тем, что не надёжная и быстро ломается - тут уже другой вопрос.

Просветите меня более подробно в этом вопросе. Или ссылки на статьи какие-то дайте, где это подробно обясняется. Заранее благодарен.

[vadim-]

а чем они плохие - никто не гвоорит

если зимой не катаешь , не заморачивайся , бери, нормальные тормоза.

[Data_Link]

dave2000, при цене комлекта 596ых в 1500р я даже не знаю-сколько должны стоить 445 чтобы это было оправдано.
Один факт что 445 сняты с производства и для них все сложнее найти колодки и ремкомплеты уже стоит того.

[dave2000]

при цене комлекта 596ых в 1500р я даже не знаю-сколько должны стоить 445 чтобы это было оправдано.
Один факт что 445 сняты с производства и для них все сложнее найти колодки и ремкомплеты уже стоит того.

596е нахожу по 1200грн за комплект - в принципе нормально, разница с 445ми мизерная.


Случайно нашёл эту тему, почитал и аж расстроился - с дисковыми столько гемора оказывается - звенят, свистят, визжат, постоянно колодки нужно снимать, чистить, обжаривать... это реально так?? Вибры за 4 года ни единого левого звука не издали. А гидравлика на холоде ещё и течёт.. зимой правда ни разу не катался ещё, но сам факт.. В плюсовую температуру то с ней хоть всё гуд?

Успокойте меня кто нибудь, скажите, что не всё так плохо ))

[Ouninpohja]

с дисковыми столько гемора оказывается

это у тех, у кого руки растут из того места, из которого у нормальных людей растут ноги

[schizo]

Вибры за 4 года ни единого левого звука не издали.

а судя по этому, у тебя руки растут как надо, так что ффперёд )

шорканье, звон, самопроизвольно гнущийся (в отсутствие перегревов) ротор -- обычно признак криво стоящего калипера, решается это или торцовкой, или можно сразу взять роторы Avid HS1 170 mm и поставить почти любой калипер (в т. ч. все шиманы) на него с авидовскими сферическими шайбами, тем более ты с вибрейков к ним привык.

[Serg1970]

сразу взять роторы Avid HS1 170 mm

?

[schizo]

Вот, например.