Топталки VS контакты

[LastDragon]

Контроль - да, КПД - ни разу.

А мне чет читается что механическая эффективность в контактах заметно выше 62.4/48.2, а "КПД" (точнее там валовая эффективность, но судя по всему это отношение работы к потраченной энергии) чуть-чуть ниже 19.0/20.2, а самое забавное что эти соотношения слабо зависят от предпочитаемого стиля педалирования. Т.о. переход на контакты сразу повысит вашу эффективность (= сможете крутить заметно сильнее), А если еще вспомнить что это тест в идеальных условиях, где нет тряски и прочего, то можно догадаться что в реальности топталки вообще вчистую сливают

[alistair]

А мне чет читается что эффективность в контактах заметно выше 62.4/48.2, а "КПД" (точнее там валовая эффективность, но судя по всему это отношение работы к потраченной энергии) чуть-чуть ниже 19.0/20.2, а самое забавное что эти соотношения слабо зависят от предпочитаемого стиля педалирования. Т.о. переход на контакты сразу повысит вашу эффективность А если еще вспомнить что это тест в идеальных условиях, где нет тряски и прочего, то можно догадаться что в реальности топталки вообще в чистую сливают

Я ради интереса проводил тесты на некоторых подъемах и лестницах. Так вот, на топталках въехал все те же что и в контактах, но концентрация требовалась выше. Надо будет летом лестницу 25 градусов затестить.

[LastDragon]

Так вот, на топталках въехал почти все то же что и в контактах, но концентрация требовалась выше.

Тренироваться надо - когда целенаправленно подтягивал и делал одноножку то разница на крутых подъемах была очень заметна - ноги забивались гораздо позже, ну и легче оно всё чувствовалось.

[bwn]

Про КПД и контакты был выпуск GCN про 5 мифов, правда Раскладной его достаточно невнятно перевёл. Ну так англичане ссылаются на кучку исследований (например - можно и полный текст найти, как и другие исследования), где популярно объясняют нулевой эффект от подтягивания педалей, ну или скорее отрицательный паразитный. Контроль - да, КПД - ни разу.

Открытие английских ученых?
КПД повышается при круговом педалировании, которое ставится некоторыми усилиями и определенными упражнениями. Но в GCN они наверное не слышали о таком.

А вообще прирост в крутильных дисциплинах очевиден даже при просто подтягивании.
И даже при том, что только с контактами можно адекватно работать на педалях - стоя, на спусках, на подъемах, итд итп

[alistair]

Тренироваться надо - когда целенаправленно подтягивал и делал одноножку то разница на крутых подъемах была очень заметна - ноги забивались гораздо позже, ну и легче оно всё чувствовалось.

Тренироваться в чем? Я же говорю, заехал во все. )
Вопрос эффективности педалирования детально не изучал, по ощущениям прибавка есть. В районе 10%, не более. Для некоторых типов катания, а так же в спорте это весьма много. Именно поэтому АМ езжу в контактах.

Да, попробуйте делать "одноножку" на топталках, очень интересно. )

[Сомнамбула]

А мне чет читается

Вообще не читается, судя по всему. Ну попробуйте помедитировать немного над текстом. Хотя тут вопрос с необходимой квалификацией, похоже.

Открытие английских ученых?

Тоже по ссылкам не ходим?

КПД повышается при круговом педалировании, которое ставится некоторыми усилиями и определенными упражнениями. Но в GCN они наверное не слышали о таком.
А вообще прирост в крутильных дисциплинах очевиден даже при просто подтягивании.

Есть чем подтвердить, кроме "имхо"? Так как ссылок на аналогичные исследования можно еще пару-тройку накидать. И в исследовании особый упор как раз на профиках. Хотя если не читать первоисточник, то смысла объяснять тоже нет. Религия и доказательство отсутствия чайника в космосе.

[AlexM]

С контактами легче на бордюр заднее колесо забрасывать.

[alistair]

С контактами легче на бордюр заднее колесо забрасывать.

Лучше попробовать научиться банику. На топталках.

[Сомнамбула]

Так как ссылок на аналогичные исследования можно еще пару-тройку накидать. И в исследовании особый упор как раз на профиках.

Чтобы не быть голословным.

[LastDragon]

Вообще не читается, судя по всему.

Я хз где ты и что ты там читаешь, но в твоей цитате написано что в топталках было значительно больше негативной работы (нога лежит на педали и ничего не делает) чем в контактах И вообще статье пошел уже 11 год, нового нет ничего что-ли?

Our results show that during preferred pedaling, circling, and pushing, a considerable amount of negative torque (thus, negative mechanical work) was produced during the upstroke. During the pulling condition, considerably less negative work was produced during the upstroke

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:34 ----------

Чтобы не быть голословным.

Отлично, а этой статье 27 лет За это время как бы очень много всего изменилось и в технике и в методах анализа... Кстати, а тогда контакты уже были? или только туклипсы?