Крыло на фэтбайк

[GizmoPerm]

плющить нельзя ибо результат будет налицо - нужна специальная законцовка переходник от круглого к плоскому - тогда будет надёжно

ну в дополнение к правильной установке так чтоб место крепления оказалось неподвижно вполне себе вариант легкого и надежного крепления. Но все эти "Спец" приблуды как правило: 1. фиг найдешь 2. дофига стоят.
Гораздо эфективнее проволоку монтажную на 4мм за 5 рублей на рынке взять и не париться вообще
PS: но с люминевыми трубками смотрелось лучше и легче было немного

[AlexeyVK]

Гораздо эфективнее проволоку монтажную на 4мм за 5 рублей на рынке взять и не париться вообще

Ну что вы изобретаете! Найдите на помойке\гараже\балконе старое крыло от дорожного велосипеда со стальной (крашеной, хромированной) дугой - крепче нее пока ничего нет и по размеру подходит. Да и проушины там уже имеются.

[bigcoon]

У фирменных крыльев (буржуйских, дорогущих) крепление сделано в виде одной U-образной дюралевой пластины сечением 3.5х12 мм. Конечно, крыло все равно стоит не абсолютно жестко, до весьма устойчиво в боковому отклонению. Ну и пластина совершенно однородная, поэтому у нее нет мест, где она может дать слабину.

[live15]

А пластина 3.5*12 точно легче, чем 3 или 4мм стальная проволока?

[bigcoon]

live15, я не взвешивал. Но можете посчитать: плотность алюминия 2.7, а стали - 8.8. Размеры известны. Считайте объем и вес.

Но 3 мм проволока для фэта вообще не годится. Стандартный крепеж узких крыльев - это 4 мм. Максимум это для 65 мм крыльев годится. И то, если двойной ус поставить. Самое прочное (и не тяжелое) - это заказывать в РАПИДе усы из 10 мм титановой трубки с наконечниками (как для багажника). Денег конечно стоит. Но это стоит того.

[yanyuk1969]

старое крыло от дорожного велосипеда со стальной (крашеной, хромированной) дугой - крепче нее пока ничего нет и по размеру подходит.

Мне на фэтбой маловата оказалась. Пришлось танцевать с бубном вернее алюминиевыми трубами.

[bigcoon]

Уж чего говорить, дуга от обычного велосипеда и не может налезть на толстое колесо фэта. Тут приходится что-то еще мудрить.

P.S. Мне все же не понятно, почему больше никто не пытался заказать усы в РАПИДе? Каковы причины?
1. Не верят в их "чудодейственность"?
2. Считают, что слишком тяжелые?
3. Не хотят связываться с РАПИДом, не надеются на то, что те согласятся принять заказ?
4. Слишком дорого?
5. Другие причины?

[AlexeyVK]

Уж чего говорить, дуга от обычного велосипеда и не может налезть на толстое колесо фэта. Тут приходится что-то еще мудрить.

Хотите верьте, хотите - нет, но мне удалось использовать стандартную дугу от безвестного дорожного велосипеда для крепления обоих полноразмерных крыльев на Шаман (а равно и на предыдущий Пагсли от Рапида). Желающие могут убедиться в этом на слете фэтбайкеров в Озерном лесопарке.

[bigcoon]

Хотите верьте, хотите - нет, но мне удалось использовать стандартную дугу от безвестного дорожного велосипеда для крепления обоих полноразмерных крыльев на Шаман (а равно и на предыдущий Пагсли от Рапида). Желающие могут убедиться в этом на слете фэтбайкеров в Озерном лесопарке.

Это надо видеть конкретную дугу. В общем случае "взаимозаменяемость" на уровне "усы от 26" vs "усы от 28".

[Saha]

Уж чего говорить, дуга от обычного велосипеда и не может налезть на толстое колесо фэта. Тут приходится что-то еще мудрить.

и мне удалось.
Дуга от обычного "дорожного" советского велосипеда отлично подходит на 4-дюймовый фэт.
Она из качественной стали, диаметр 4 мм.Выдерживает многократные сгибания-разгибания.
Если кто не верит- фоток много.