Гоночный, в принципе, не сильно лучше), только дергают пожестче)), дерганье вообще нормальная практика для шоссейной гонки, иначе, что это за гонка, если все едут, ковыряя в носу?Сообщение от Небесный
Нормальную тактику можно строить, если у вас пелотон состоит из команд и у них изначально поставлены задачи на гонку, и корректируются по ходу, когда сплошные "Индивидуалы", да еще в регламенте тумбочки по возрастам, какую тактику вы хотите там увидеть? Слишком много разных задач у людей в одном пелотоне и присутствие тактики стремится к нулю с падением уровня его состава.
По сликам на гревле у меня проивоположное мнение, шоссер таки в умелых руках едет в асфальтовый поворот ощутимо увереннее, дело не только в резине, могу сравнивать, постоянно чередуя, то, что там кого-то швыряет, говорит об уровне вашего пелотона, имхо, на ГФ процентов 10-15 велосипедом владеют, остальные едут и боятся, а значит его вообще не чувствуют.
Если хочется реального шоссе и тактики, то нужно небольшие местечковые гонки посещать, ГФ это массовая покатушка с задачей выжить).
|
|
Ответить с цитированием
