Последний раз редактировалось Apachai; 20.04.2017 в 11:44.
Человек сделал плохой выбор, ещё не поздно передумать. Моё дело - предостеречь его от этого плохого выбора. Обновить изношенную запчасть мёртвого стандарта может быть разумным выбором. Переходить на мёртвый стандарт - туповато.
Но хочет - пусть переходит, конечно. Я предупредил.
Хочу попробовать поездить с контактными педалями. Никогда не пробовал раньше.
Скажите, могут ли контактные педали на лямках показать, на что способны обычные контактые педали. Хотя бы по своей основной функции - тянуть педаль вверх. Понимаю что удобства там никакого нет. Но сойдёт ли как временное решение и просто попробоват, потестить.
Так же хотелось бы спросить. Когда буду покупать контакныe педали для горного велосипеда. У всех ли обычных велосипедов размер резьбы одинаковый? Насколко я понял он обозначается как 1/16.
Как ни странно, это не основная функция, реально используемая контактными велосипедистами.
В контактах ноги не слетают с педалей, за счёт чего повышается каденс, и автоматически появляется возможность давить педали вперёд и назад без приложения дополнительных усилий. Ноги прикреплены к педалям, появляется чувство единения с велосипедом, контроль велосипеда увеличивается.
Этого лямка не дадут.
Тянуть вверх можно, если нет люфта, обычные кроссовки обычно недостаточно туго сидят на ноге, а за счёт люфта тянуть вверх становится сильно сложнее.
Подтянуть педаль в нужное положение - было бы полезно, если бы выстёгивание было простым, как на контактах, поэтому - тоже нет, к сожалению.
Mihail_Lazarev, с туклипс начинать не стоит ИМХО. Польза от них может и будет (что тоже спорно, зависит от условий), но количество неудобств зашкаливает. Лучше начинать сразу с контактов, причем с мтб (не шоссейных).
Лично для меня контакты по сравнению с топталками - это в первую очередь большее удобство, безопасность и повышенная проходимость на вязком покрытии, и только потом - некая прибавка в мощности, да и то, весьма незначительная, если она вообще есть.
Туклипсы перечеркивают почти все из перечисленного. А в обычной обуви - так и вовсе всё. А если покупать специализированную обувь, то зачем тогда вообще туклипсы?
Спасибо что обратили внимание, не задумывался о перспективности стандартов... и учту в будущем..
но сейчас мне нужна новая система.. до 2500-3000р (с учетом каретки)(заказывать с чайника буду), при этом зубчатость 3й звезды не должна превышать 42.. в идеале хочу попробовать 40..
при всех этих условиях вырисовывается только один вариант - М4000 (и он с переходом на окталинк)
года через 3, когда укатаю эту систему, у меня вероятно будет уже совсем другой вел ))
Apachai, ROST
спасибо за ответ!
2 All
Я сталкивался с 8 и 9-скоростными цепями и ни разу не видел "односторонних" цепей.
Значит я не достаточно осведомлен. Прошу извинить за дезинформацию.
А скажите по каким ключевым словам искать про "односторонние" цепи?
Последний раз редактировалось SokolovSV; 20.04.2017 в 13:19.
Не пойму как искать, как называется или дайте пару ссылок на переходник, который одевается на нижнюю часть вилки 1 1/8 для установки в рулевую с нижней чашкой 1 1/5.
Последний раз редактировалось Danilkazan; 20.04.2017 в 13:35.
Эту тему просматривают: 20 (пользователей: 0 , гостей: 20)