чета я штаны обмочил)))) страаашно))) от того, что некоторых в поисковиках забанили)))) (запрос "стг это" вбить лениво?)))Сообщение от Бодрячок
Да,е мае, а СТГ , это что ?,в третий раз спрошиваю
|
|
|
|
чета я штаны обмочил)))) страаашно))) от того, что некоторых в поисковиках забанили)))) (запрос "стг это" вбить лениво?)))Да,е мае, а СТГ , это что ?,в третий раз спрошиваю
Перед тем, как раздавать "советы" нужно попробовать самому, и уже потом умничать
Хочу точнить, я точно знаю, что такое СТГ на даном форуме
новомодное веение в строении велофар, когда пешехода не слепишь, а дорогу хорошо освещаешь.
и фонарик || земле установлен
а вот как работает рефлектор bc30, из-за чего фару нужно наклонять, что бы не слепить
Приехал PR1200 на прошлой неделе. На фасттече с купоном обошлось за $61. Купоны гуглятся.
Потыкал пальцами в кнопки,заглянул в стволпосветил в глаз, и понял: надо было еще прошлым летом покупать. СТГ наличествует. Кнопка не совсем то, что хотелось бы (хотелось бы выключать дальний), но режимы переключает. Для отключения дальнего придется руку с руля снимать. Pelm бы порадовался, а я чутка огорчен. И разъем под кнопку на попке а не на пузе - ежели дождь, то лучше будет выдернуть во избежание.
В общем ИМХО по дорогам более удобно будет с рэйвменами, чем с птицами, в первую очередь из-за более гуманного отношения к встречным гуманоидам. Ежели мне не изменяет память, то вы рассекаете по ночам там, где таковые попадаются. Соответственно феникс будет для них световым мечом джедая, А рейвмен - мягкой зайкой.
Риски вверху - линза Френеля. И или у меня еще пятна в глазах от рейвмена, или у вас что-то не то с капслоком.
---------- Добавлено в 00:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:31 ----------
В действительности все немножко не так, как нарисовано маркетологами.
Вот обзор
А вот бимшот с него:
На бимшоте можно увидеть только легкий намек на попытку светить вверх поменьше.
Вот для сравнения бимшот из обзора PR1200 с выключенным дальним
А вот бимшот из другого обзора:
Картинки совпадают с тем, что я вижу сейчас на своей стене.
Думаю, что понять, где инженегры занимались настройкой света, а где маркетолухи, можно невооруженным глазом.
Ну и закрыть тему "кому лучше bc30, а кому - PR1200". Ну и ролик с ночной покатушкой, когда и дальний включен.
Последний раз редактировалось bigfrog; 06.02.2019 в 01:18.
Какое же оно новомодное, автофары так испокон веков конструировали.
---------- Добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:54 ----------
Вверх-то PR1200 все равно светит, хоть и меньше.
До настоящих фар с СТГ ему далеко (всякие B&M и иже с ними).
Нет и нет. Только более правильное светораспределение по сравнению с обычным фонарем.
---------- Добавлено в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------
Это заблуждение.
---------- Добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:00 ----------
+100500
---------- Добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:02 ----------
Ключевое слово "вело"
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Мы обсуждаем конкретный вопрос типа что выбрать, рено или пежо. Майбахи обсуждать нет смысла.
PR1200 - фара, с которой можно катать по дорогам и по бездорожью. И если поток света на уровне глаз падает в 10 раз - этого достаточно, чтобы моя совесть спала сама и убаюкала меня от пригашения света.
Последний раз редактировалось bigfrog; 06.02.2019 в 01:24.
Блин, ну всякие Philips SafeRide LED уже лет так 7 на рынке, если не больше.
Как по мне это хорошая габаритная фара и от нее толку, как от BM.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
