|
Да вот кретично, тот у кого беру, у него только вилсеты лиьо оба буст либо оба стандарт. Так вот Dt х17002 за 28000 новые считаю что очень хорошая цена..Сообщение от zenches
Честно я в шоке над производителем. Как можно ставить спереди буст сзади нет?! Специально видимо что бы геморой был
Chufik88, зря считаете. я свои за 200 евро брал по распродаже) 380 евро у немцев в ассортименте. При желании за эти деньги уже можно что-то собрать под себя, это уже выходит за рамки темы, поищите про колёса "покрепче" в техническом разделе.
А буст-не буст - пофигу, у меня вообще спереди и сзади колёса разных серий, бралось умышленно. Не вижу проблем в подборе втулок. Радуйтесь ещё, что не бустовые эксцентрики.
Может подскажите где такие распродажиМне за 400 Предлогают, я думал вау!!!!! Ну вы мне подняли настроение
Chufik88, https://www.bike-discount.de/en/mtb-...brand-dt_swiss
https://www.bike24.de/1.php?content=...derby=2;page=2
За 30-35 на барахолке пару раз проскакивали 1500й серии колёса.
И всё равно смотрите техраздел, в вашем бюджете можно что поинтереснее попробовать собрать.
Зачем менять сейчас колеса? С ними выявились какие-то проблемы в итоге? Можно переспицевать заднюю втулку и всё, если вместо 370 взять 350 тоже straightpull то ничего кроме втулки менять не нужно.Может подскажите где такие распродажи
ПО поводу переспицовки, человек писал и я придерживаюсь его мнения...
*1900 реальная цена 11-12 тысяч максимум ( с учетом перед boost зад 142 будет проблема продать). Переспицевать нет смысла, на 1900 стоят обода по 20 евро. Так что кажется проще кататься на том что есть, а покрепче чуток взять m1700.
P/S/ Если переспицовывать то только зад, перед ничем не лучше и не хуже чем остальное, вообще почти без разницы*
Честно, у меня планы просто сделать велосипед для удовольствия и для затяжных покатушек, - а именно снизить максимально вес, но не потерять в долговечности компонентов. ( конечно по( конечно понимаю что это изречение абсурдно, но думаю можно найти компромисс .
НА данный момент стоят dt m1900 - которые весят 2 кг....
Просто хочу поставить легкий вилсет, 1300 грамм примерно и сменить овес slx на XTR - но на самом деле подумываю и о игл срам. - у срама насколько я знаю низкие передачи алюминевые на касете, я на них не езжу вообще ..... Поэтому сейчас как раз таки выбираю.
Весь старый обвес я продам, уже есть покупатели... Скажем так я всегда вкладываюсь в то , чем увлекаюсь....
Я понимаю что правильно , кататься на том что есть и с поломкой заменять это все... Но конструктором не особо хочется заниматься. Ориентировочно у меня будет 100 к на обвес и на вилсет... А вот какие колесья еще так и не определился... Буду копаться в теме колес сейчас...
Последний раз редактировалось Chufik88; 30.08.2017 в 09:39.
Ну я же вам и писал по поводу цен на колеса и так далее
Всё теперь понятно, цель не была ясна...теперь ясно..."снижение веса" и "вбухивание" денег в лисапед
Chufik88, в целом я к велу отношусь примерно так же, но, на мой взгляд, совсем топовые компоненты будут избыточны.
X1/XT как обвес, колёса... если денег много и хочется заводской вилсет - XM1501, но он всё равно тяжелее ваших планов. 1700е колёса весят грамм на 150-200 меньше, чем 1900е.
Вернусь опять же к вопросу сборки - DT 240 + лёгкие обода - скинете грамм эдак 300, на мой взгляд, из 1500 грамм на алю сложно выйти... Да и хз, как оно будет в эксплуатации.
От части с вами согласен, но менять slx на xt - абсолютно не вижу смысла разница в весе на мой взгляд минимальна да и в качестве тоже... Тогда уже проще пока что slx оставить.... А так с иглом я загнул конечно либо Sram X.0 — Shimano XTR .Срам меня манит, особенно карбоновыми шатунамиВот в том то и дело собирать колеса по компонентам не очень хотелось бы.... Я уже в велоспорте 4 год и сменил 4 велосипеда, Больно влюбился в дакоту. Поэтому хочется сделать из него конфетку. Кстати еще по поводу колес, я бы с удовольствием взял карбоновые обода. Реально нормальный вилсет XM1501? INNER WIDTH
25 mm сойдут или ... Просто они все идут XM 1501 SPLINE® ONE 25 , 30 , 35 , 40
Последний раз редактировалось Chufik88; 30.08.2017 в 12:45.
Chufik88, ширина колёс, на мой взгляд, зависит от предпочтений. Лично я по случаю планирую вместо 22.5-25 (на разных велах) себе поставить 30-35 обода, но и сейчас в принципе норм на резине 60мм.
Максис некоторые модели резины делает только под обода 30+.
Если катаетесь на двухдюймовой резине - вам любая узота сойдёт.
По качеству хз, но если б вписывались в мои задачи - я бы взял, они ж ДТВроде как к ДТшным ободам существуют претензии в плане "мягкости", но я за полгода не особо щадящего катания не убил ни 1900е, ни 1700е колёса (корни, небольшие хопы, асфальт, бетонки убитые и прочая под 100кг живого веса + вел + рюкзак).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием