Планетарии всех стран, соединяйтесь

[Costello]

метки должны совпадать на 6 передаче, регулировать крутилкой, которая поверх рубашки троса, возле входа в манетку

похоже я так уже накрутил,что это уже не помогает

[Lenfer]

ещё расстояние от упора рубашки до центра гайки должно быть примерно 101мм

http://techdocs.shimano.com/media/te...9830669621.pdf

[Costello]

метки должны совпадать на 6 передаче, регулировать крутилкой, которая поверх рубашки троса, возле входа в манетку

а может все таки переключив на 4-ю передачу??? она ж 8-ми скоростная. или я не прав?

[Lenfer]

а может все таки переключив на 4-ю передачу??? она ж 8-ми скоростная. или я не прав?

да, на 4, это я уже к 11скоростной привык

[Costello]

да, на 4, это я уже к 11скоростной привык

спасибо, сейчас поиграюсь

[sapog]

Costello, вот у меня sturmey archer, если настроить по меткам, то ничего работать не будет. я установил опытным путём, что метки у меня должны быть смещены друг напротив друга на 1 - 2 мм. судя по отзывам на shimano alfine 11 на байк компонентс у них возможна та же "проблема"

[Скобарь]

У меня будет банальный вопрос-как регулируется Shimano Alfine на 8 скоростей? как совмещаются эти две желтенькие подвижная и неподвижные метки??? когда получил велик-они были совмещены, а пока доехал до дома ( 10 км) они изменили свое положение,"неподвижную" вообще не стало видно(((

А с переключением-то что было? Если оно работало нормально, то нафиг ты туда полез...
Метки у 8 совмещаются на 4-й передаче, причем при прямом и обратном ходе возможно некоторое несовпадение меток. Поэтому сначала надо включить четвертую, совместить метки гайкой на манетке (при условии, что длина троса выбрана правильно и гайка на его конце не ослабла - проверить затяжку). Затем прощелкать на четвертую вверх, а потом вниз, законтролить положение меток, при необходимости внести коррективы. Потом прокатиться, проверить переключение во всем диапазоне. При необходимости опять подкорректировать, можно прямо в движении.

А вобще, странные вопросы, на Велобиге все разжовано до мелочей в картинках. Хоть бы почитали, блин.
Короче, RTFM

[Costello]

всем спасибо за советы,давно все настроено и велосипед мой не устает меня радовать тьфу,тьфу,тьфу. про велобиг знаю,но как-то лень было там рыться копаться,лучше спросить совета у знающих людей).

кайфую от этих четких и мягких переключений, душу греет тот факт,что не надо долгое время ничего настраивать, что переключаюсь стоя на месте когда жду зеленый на светофре. да и много чего, например,что являюсь обладателем продукта высоких японских технологий))).
ну и конечно же,что не как у всех,многие даже и понятия не имеют,что есть такая чудесная втулка.

[Knst]

Втулка Sturmey Archer SRC5(w).

Заметил баг или фичу. Если на подъём прекратить крутить педали и включить 1-ю скорость то ничего не происходит. Т.е. если начать крутить педали то так же и будет 2-я или 3-я, как и до переключения. А если после переключения слегка крутнуть педали назад, буквально на 2-3см, слышен щелчок и включается 1-я скорость. На ровной дороге вроде бы нет такого, но на ровной дороге и первая редко используется. Просто на подъёмах это чётко прослеживается.

[LogAS]

Сделал фотки после 1к км пробега потрохов своей 11-й втулки.
Болтология по втулкам на велопитере: http://velopiter.spb.ru/forum/index....08#msg_1089111

Сам альбомчик с фотками:
https://picasaweb.google.com/anton.v...ich/AlfineS700

Износа осбого нет, железки внушают доверие.
В некоторых местах видно что притирается - за 200 км с последней переборки опять масса металлической пыли в масле.
Были проблемы с включением 2-й передачи, но после очередной подстройки все вернулось на круги своя.
Водило (маятник) надо таки закрывать от грязи, набивается песок и его подклинивает, из за чего верхние передачи не всегда корректно включаются.





Собирается/разбирается легко и непринужденно, прям как АК =)