Помогите выбрать двухподвес

[Galaherolo]

Для чего спрашивается тогда Вам подвес? Тут наверное более 100 тем где люди спрашивают "назовите сумму с которой начинается более или менее нормальный подвес" у Вас есть возможность через ПОИСК найти все темы с ответами. Но если это Вам затруднительно то я отвечу в 100... раз от 40-50 тыщ.

хорошо
что для вас нормальный подвес?

какой нормальный хард можно взять за мои скромные деньги?
готов потратить тыщ 15-20. или этого опять мало? а если не мало то почему нормальный подвес стоит вкк2 раза дороже?* неужели 20 тыщ стоит один задний аморт?

[djbell]

Зато его "плотная" подвесочка (спереди ход 80мм) хорошо глотает асфальтовые колдобины, грунтовку типа "стиральная доска" да и на бездорожье не пасует.

Аффтор жги еще ))) 80мм глотает у него колдобины и ямы ))) Ужас ))))

Что же делать нам, обладателям "паркетников" ))) ??? Мы по мнению всей Вашей шайки вообще ездить не умеем...

По делу, ну не бывает "работающих" двух-подвесов, за 15 000 руб... Минимум на, что следует обратить внимание это Giant Yukon FX (ТЫЦ !!!... Все остальное это велосипеды для прогулок по городу за пивом (я про те которые Вы все тут так нахваливаете...).

[BGSM]

неужели 20 тыщ стоит один задний аморт?

Аморт отдельно может стоить намного дороже чем тот же, но в составе вела в сборе.
В аморте должен быть демпфер, естественно масляный и в вилке тоже, иначе намного комфортнее буде использовать "жесткие" решения, т.е. хардтейл с жесткой вилкой.

[Zoran]

какой нормальный хард можно взять за мои скромные деньги?
готов потратить тыщ 15-20.

Нормальный хард от 30-ти.

что для вас нормальный подвес?

Нормальный подвес это вилка масло-воздух приличная рама пусть алю, приемлемая навеска, хотя бы от диор, приличный вилсет и амортизатор с демпфером. Я уже не говорю о гидро-тормозах, втулках, палках.

[Galaherolo]

Нормальный хард от 30-ти.


Нормальный подвес это вилка масло-воздух приличная рама пусть алю, приемлемая навеска, хотя бы от диор, приличный вилсет и амортизатор с демпфером. Я уже не говорю о гидро-тормозах, втулках, палках.

ну и для каких целей такой подвес будет за 40 -50 тыщ?
и для каких целей будет хард за 30 тыщ?

мне нужен вел для простого катания... но чтоб был боле менее нормальный.
почему ваще такие цены на велики как на автомобили б\у жигули)):eek:

[Zoran]

мне нужен вел для простого катания... но чтоб был боле менее нормальный.
почему ваще такие цены на велики как на автомобили б\у жигули))

Ну тогда берите вел за 10-ть тыщ.

[o-leg]

почему ваще такие цены на велики как на автомобили б\у жигули))

старый и не актуальный троллинг....

[Galaherolo]

старый и не актуальный троллинг....

я искренне спросил

[ЮркЫй]

тема реально доставляет удовольствие))))) про физуху на 6+, про сравнение автомобилей, Gops жжёт и как обычно ослепляет потоками просветлённого сознания. тролли атакуют =) красота! прошу вас, камрады, продолжайте!=)

[Britva4]

Я был на даче, добивал свой ашанбайк, что мне так и не удалось, потому не отвечал.
Сейчас стою перед выбором между двухподвесом и хардтейлом. Выбрал бы второй без раздумья, так как на нём очень легко научиться высоко делать банник, но всё-таки любые трамплины и горные дорожки меня так же не оставляют равнодушным. Что же любители спорить могут сказать о хардтейле за те же 15к (то, что нормальный хардтейл стоит 30+ я уже прочитал, не цитируйте), не будет ли со временем деформироваться задняя рама, если использовать вел не по назначению, ну максимум небольшой трамплин или 5-7 ступенек дропа?
С физухой вы задолбали, я уже прилично увлекаюсь ролами, паркуром и турничками, так же изредка беру у друга джампы, катаюсь на горных лыжах или хожу в акробатический зал, вот единственные её доказательства -http://s43.radikal.ru/i100/1007/3d/c5b57edca932.jpg http://i065.radikal.ru/1007/03/dc5652ef7305.jpg , больше ничего нету, хватит?