в том что ехать 200 на подвесе - это неадкватное решение (((( очень жаль что приходится это объяснять
---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------
хотя уточните.. может вы по грунту хотите 200 ехать?
в том что ехать 200 на подвесе - это неадкватное решение (((( очень жаль что приходится это объяснять
---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------
хотя уточните.. может вы по грунту хотите 200 ехать?
Мне нет смысла оценивать адекватность по такой шкале, так как это единственный байк на ходу у меня. Я понимаю, что для шоссе это трактор. Но если говорить именно о подвесе и неподвесе, то на больших расстояниях лично мне удобнее на подвесе, так как по мере накопления усталости всякие попадания в ямы или же необходимость балансировать, преодолевая их, очень меня утомляют, а подвес позволяет уделять этому меньше внимания, а сосредоточиться на роли исключительно движка. У меня нет опыта езды на шоссере. Я даже пока не определился с необходимостью его приобретения. Так что сравниваю пока лишь с табуреткой (GT Avalanche), и на длинных расстояниях пока явно предпочту подвес. Тренировочный заезд на 200 км будет на 30-50% состоять из грунтов и на 50% из низкокачественного покрытия Щёлковского шоссе. Остаток - неплохой асфальт. Есть человек, который хочет пройти со мной этот маршрут на шоссере, но я пока ещё не определился, поеду ли один, или нет.
Если жизнь покажет, в чём я координально ошибаюсь, буду только рад прозреть![]()
Последний раз редактировалось backwoods; 10.03.2010 в 01:55.
...и далее по тексту
Упс, уже было, если в рейне 6 дюймов ходу есть. Только на полусликах.
Чтобы не совсем офф: проехать разделку или парочку, так, сравнить себя красивого.
ПВДшку на 600 км за 2дня организовать. Или 700-800 за три, тут уж как маршрут составлю.
На большее не хватит свободного времени, все займет туризм.
606ры906ры6р09ы609ры
backwoods, я не буду категоричен как latatoo. Проехать 200 на двухподвесе, несомненно, можно. latatoo и Дабл просто переживают, что вы не получите всего кайфа от поездки. Или получите его слишком много.
Короче, проедете один раз, дальше разберетесь.
Валдис Кувалдис, я тоже уверен, что можно. На Cape Epic такое каждый день творят. Спасибо на добром слове![]()
Можно даже написать варианты:
1) увеличение среденй скорости
2) увеличение дистанции
3) похудеть
4) серьезная тренировка
что то вроде такого)
я не категорична.. история утверждает что можно пешком из архангельска в москву прийти.. Но согласитесь есть более оптимальные варианты?
Ехать 200 по асфальту (не забываем что подфорум "шоссе" и тут разговор про езду по асфальтированным дорогам) на двуподвесе на злой широкой резине- не оптимальное решение. И кейп эпики тут не причем. Я б еще поняла если б такая поездка была необходимостью но ведь нет!
Есть отличный анекдот:
- а где ты любишь сексом заниматься?
- в гамаке
- ???? а в какой позе?
- стоя
- так неудобно же!
- а я люблю преодалевать трудности.
ну а так конечно в добрый путь! удачи и все такое.
Любопытно, что любая тема про шоссе скатывается к байкам и/или сотням километровХотя казалось бы, основная идея - ехать не далеко/долго, а БЫСТРО.
Впрочем, "шоссе" - это всего-навсего асфальтовая дорога. По ней и на роликах можно![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)