Вопрос про замену кассеты 7 ск. на 8-9 ск. - Страница 11
+ Ответить
Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 691011
Показано с 101 по 104 из 104

Тема: Вопрос про замену кассеты 7 ск. на 8-9 ск.

  1. #101
    Веломаньяк Аватар для TipaGraf
    Байк
    mtb 27.5', гибрид 28'
    Адрес
    Белое пятно на карте мира
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от philz Посмотреть сообщение
    11-12-14-16-18-21-24-28, очень удобный диапазон для города, интересно если такие новые кассеты в продаже?
    есть - Sram PG-850 11-28

  2. #102

    По умолчанию

    В итоге кассета нормально заработала, все идеально теперь, проблема была в передней звезде, она была слишком новой для этой кассеты и цепи, а старую я не стал снимать, в итоге нашел другую переднюю звезду на 38 она идеально подошла.

  3. #103

    По умолчанию Резьбовое крепление под трещетку.

    Привет всем.

    Есть вопрос по которому очень нужен дельный совет.
    Вопрос не совсем по теме, но задам здесь как в более-менее подходящей чтоб не плодить отдельный топик.

    Соответственно есть некая делема с установкой 8ск трещетки 11-32Т, именно трещетка а не кассета.
    Ставится будет на мотор-колесе где чтоб нормально работал переключатель на все звёзды а проблема на самые крайние большие, придется подложить 3,5мм толщины шайбу между трещеткой и креплением её на "втулке" чтоб немного отдалить набор звёзд от близко расположенного корпуса мотора, иначе на самой большой звезде лапка переключателя цепляет за спицы.
    (без шайбы)
    IMG_20190311_141459.jpg

    (с шайбой)
    IMG_20190324_220714.jpg
    (здесь тоже цепляет но хотя бы уже на последней и не так сильно, думаю решить это регулировкой натяжения на переключателе)

    Короче основной вопрос про резьбу.
    Посчитал сколько витков резьбы на посадочном, которое к слову из алюминия, и там 8 полных витков.
    С подкладкой шайбы нужной толщины получается что два витка в молоко, итого трещетка будет держаться на 6 из 8ми.
    Дык вот ломаю голову, достаточно ли этого, надёжно ли ? Или стоит утоньшить шайбу ? (но тогда крайняя звезда под вопросом)

    На шатунах если что тррйник и минимальная звезда на 32, то есть может быть для злых уклонов использовано передача 1:1 для чего собственно и пытаюсь сделать чтоб крайняя 32Т самая большая звезда в трещетке была рабочей.
    1:1 нужно будет очень редко, ито если в горы туринг получится съездить, по предыдущему опыту там это будет желательно.

    И так же техника езды при взятии подъемов не жму стоя даже если прикладываю большие усилия, предпочитаю сидя жим в распор от седла. То есть более-менее плавно без рывков.
    Но в любом случае гложут сомнения по поводу хватит ли 6 витков на креплении трещетки, собственно нужен совет кто много имел дел с трещетками и особенно если кому вдруг тоже приходилось делать подобную подкладку шайбы.

  4. #104

    По умолчанию

    _В.К_, я бы в таком случае перебрал 8-скоростную кассету под семискоростную с такой же разницей зубцов (11-32). Лучше пожертвовать одной звездой в наборе, чем надёжностью.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. про замену переключателей
    от gt5 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.07.2009, 02:35
  2. Вопрос владельцам кассеты SRAM PG-950
    от Demolisher в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.04.2009, 21:57
  3. вопрос про кассеты
    от yura22 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2007, 17:20
  4. Про совместимость кассеты и сисемы вопрос имею.
    от mikus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 17:34
  5. Вопрос по съемнику кассеты
    от Dimitrius в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 06.03.2006, 15:49

Метки этой темы