Выбор велосипеда для активного катания

[TatarinKazan]

Хочу приобрести велосипед для активного катания. Ежедневно на работу 60 км и покатушки на 100, 200, 400 км. Нравится гибрид Merida Crossway 500 D или V. Бюджет 30 т.р. Что посоветуете?

[N-roman]

Кинь ссылочку на приглянувшиеся велики... честно говоря, вот я, например, как-то уже не слежу за моделями от Мериды...

[TatarinKazan]

А с чем связано? С потерей качества у Merida? http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=9&...=w&id=20462

[MrXandr]

Trek 7.5 FX вроде укладывается в 30 тысяч рублей. Из приемуществ - отличная рама, карбоновая вилка и легкий вилсет с аэроспицами. Ну и по дизайну Мерида рядом не валялась.

П.С. В комплектации для РФ задний переключатель не LX, а Tiagra. В остальном вроде все то же самое.

[TatarinKazan]

Уж больно гламурный какой то, мне лишь бы был надежный и подходил для целей моих покатушек

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 25.02.2009 18:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

Trek 7.5 FX вроде укладывается в 30 тысяч рублей. Из приемуществ - отличная рама, карбоновая вилка и легкий вилсет с аэроспицами. Ну и по дизайну Мерида рядом не валялась. [/b]

Может быть, она, конечно, и не валялась, но 400 км по смешанному покрытию на 4.5ФХ я врагу не пожелаю. Никакой карбоний не покатит по сравнению с пружинкой спереди. Тут уж не до сэкономленных минут на асфальте, которые все равно ничего не будут стоить по сравнению с потерянным временем и здоровьем рук на грунтах.

Добавлено позже (25/02/2009 16:58):
<div class='quotetop'>Цитата(TatarinKazan @ 25.02.2009 18:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

А с чем связано? С потерей качества у Merida?[/b]

Не знаю, о какой потере качества идет речь. Просто я не могу отслеживать все модельные линейки всех брендов.

[TatarinKazan]

Я за скоростью не гонюсь, ездить буду для себя

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(TatarinKazan @ 25.02.2009 18:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я за скоростью не гонюсь, ездить буду для себя[/b]

Тогда тем более побереги руки. На дальняке даже посредственная аммо вилка даст существенное удобство. И лишний килограмм веса, поверь, парить не будет.

Я как-то зашизнул на шоссейнике с карбоновой вилкой 60 км по пересеченке. Мамамиа, вернулся домой - думал, руки вместе с перчатками отстегнутся.

[RoadRacer]

Каждый день по 60 км (в одну сторону или обе?) на гибриде или на байке - завидую такому количеству здоровья.
Конечно, хочется сказать, что на асфальте ничто не поедет лучше шоссейника.
Но вам сейчас посоветуют нечто с вилкой - вот его и берите

[TatarinKazan]

В обе)). Дело в том, что длинные покатушки будут не только по асфальту, по этому шоссейник отпадает.