Хочу создать четверайк моей мечты - помогайте советами

[SilverSurfer]

А "что такое ось"? - выше тоже обсуждалось - то что "по-простому" кличут "осью", это на самом деле не ось, а просто жесткий элемент-"прут" интегрированный в раму привинчиванием его к ней гайками либо притягиванием к ней эксцентриком (составляющий с нею "единое жесткое целое")

[Jambozzy]

следующий вопрос будет: что такое ось?

следующий вопрос будет: что такое вопрос?

[SilverSurfer]

А настоящая же ось колеса - это внутреннее кольцо подшипника, вокруг которого (которой) крутится колесо, на "прослойке" состоящей из шариков подшипников (сама же ось эта - жестко крепится куда-то к раме, и не вращается там относительно рамы, а закреплена к ней жестко)
Вот куда, на что, уже сажается эта ось - вопрос десятый - хоть на прут, хоть на х...

[Jambozzy]

А настоящая же ось колеса - это внутреннее кольцо подшипника,

сильно, что ж.

[SilverSurfer]

Ну а по-науке, как?

---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

Да, еще в новом четверайке, сам собою сделался-изобрелся новый вид велосипедных тормозов, под названием педально-покрышковый тормоз
Суть его в том, что (учитывая что сейчас педали, при вращении своем упираются в покрышки задних боковых колес) если повернуть-нажать одну педаль вперед, то другая педаль автоматом повернется-нажмется назад на покрышку заднего бокового колеса - хорошо тормозя площадью педали сей по покрышке той

[Pranevich Ihar]

сделался-изобрелся новый вид велосипедных тормозов

Вероятно, и движению вперёд эта особенность будет мешать.

[SilverSurfer]

Неа, я педали обе сделаю "смотрящими друг на друга", и фиксатор какой приделаю сзади них шоп по покрышкам они не задевали (ни они, ни нога)
Педали у меня в данном девайсе - это чисто подставки для ног
Хотя можно сделать и такой четверайк в котором педали будут вращаться свободно - для этого можно (и лучше всего, думаю) использовать раму трайка (алюминиевую тех же трайков стелс, например) - но тогда четверайк будет длиннее в длину, а мне нравится нонешний компактный укорот (да и эффективность педального привода на центральное заднее колесо при наличии 2 боковых колес, будет сильно ниже, буксовать будет и т.п. - хотя он могет пригодиться кому, при переводе четверайка в его режим "байк"), да и найди еще алюминиевую складную раму трайка...

[SilverSurfer]

И разобрался, U28 Weinmann все же идёт двух исполнений, полка и там и там, но в том варианте, где TL, она другая, там прям выемка под борт. У меня не такая...
Впрочем, пишут, что народ пробовал, в принципе можно.

А может, лучше сразу выбирать прямо вот точно совместимые обода и резину?
А не пытаться приклеивать то что "ну может быть в принципе" заработает вместе...

Я вот безвоздухой недавно интересовался - там тоже, "ну в принципе" встает она на некоторые неродные обода - но лучше под нее именно ее родные спецобода, там геометрия обода, ребра на нем и т.п., вот прям именно тех размеров чтобы нормально села резина та на обод (а не "больше/меньше" по размерам, как у неродных ободов, куда тоже "в принципе можно" поставить резину ту, да вот хз насколько хорошо либо не ахти она будет работать на таком ободе)

Проблемы нет, было сомнение в необходимости.

И нащот бескамерки, имо лучше 7 раз подумать прежде чем ваять ее - минусы ее что труден ее ремонт в полевых условиях, и т.п. - оценИте свои цели-задачи, и подумайте надо/ненадо

Идея была в том, чтобы уменьшить массу вращающихся частей, а соответственно - и энергию на разгон/торможение. В принципе, это должно работать. Но на другой чаше весов - работа с незнакомой технологией, мазюканье с герметиком, не совсем соответствующие спецификации обод/покрышки.

Также, добавьте на другую чашу: замерьте вес камеры камерки - и замерьте вес налепленного герметика, посчитайте разницу веса ободов и покрышек - и сравните первое со вторым - "большая" выгода получилась?

По кочкарям я в пределах своего, средненького "скилла" и так катаю достаточно бысто, чтоб можно было об дерево убиться, быстрее не надо.
...
Про возможность качать низким давлением от катальцев как раз и слышал, но так задача не стоит, примерно поровну катаюсь, грунты / твердые покрытия.

Как понимаю, бескамерка актуальна для всяких всех этих фэтов и т.п. - которые очень круто прут по дебрям пересеченки, и очень некруто по асфальту и т.п. (что с камерой, что без нее)

[Erofeich]

...И нащот бескамерки, имо лучше 7 раз подумать прежде чем ваять ее - минусы ее что труден ее ремонт в полевых условиях, и т.п. - оценИте свои цели-задачи, и подумайте надо/ненадо

Да, ремонт в полевых условиях труден исключительно:
90% случаев - вообще не заметить прокола.
10% - повернуть колесо дыркой вниз, потрясти велосипед, подкачать.
А в случае форс мажора в виде вхлам распоротой покрыхи, камеру тоже трудно использовать.
Называется, не ел устриц, но...

[SilverSurfer]

Ну а если там герметик отойдет?
Камерка - там камеру сменил (на запасную из кармана ), да и усе
Плюс, какие именно у Вас лично, цели-задачи под бескамерку? - сценарий использования, при котором она ну просто "вах!" себя показывает, по сравнению с камеркой

По Вашей логике - надо вообще тогда, сразу безвоздуху ставить ее и хрен распорешь, и т.п.