Может ли 11 ск кассета встать на втулку с 10 скоростями?

[chaoway]

Тогда ищи МК хт

Может быть, на что-нибудь не очень увесистое и хиленькое для передней вилки смотреть?
Если на байке не механические, а гидравлические тормоза, то при выборе мотор-колеса есть гораздо большая проблема, чем с кассетами. Тем более, что и 7ск., и 8ск., и 9ск. одинаково нормально надеваются на один и тот же барабан со своим "шимано-срэмовским" стандартом протектора. Потому что гидравлика более пузатая и тормозной калипер просто не влезает в аналогичную щель между ротором и вертикальной стенкой двигателя. И тут уже не выбросишь "лишние" звёздочки для решения этой задачки. Однако, это уже выходит за рамки данной темы, так что, как говорится, об не здесь и не сейчас.

[colorex]

Тут все уже за рамки вышло

[AJIKOMEH]

Может быть, на что-нибудь не очень увесистое и хиленькое для передней вилки смотреть?

Где-то уже выкидывал ссылку, как МК на 1 кВт убило дропауты передней вилки. Может лучше кареточный мотор? С ним и развесовка лучше, и тормоза с кассетой какие надо влезут. Правда износ цепи и кассеты будет идти быстрее.

[chaoway]

Где-то уже выкидывал ссылку, как МК на 1 кВт убило дропауты передней вилки.

Конечно, без специальных усилителей дропов нельзя и у меня уже есть аж два на обе стороны

Показать то, что скрыто

усилит.дропаутов вперёд (р)-.jpgвопрос про усилит.дроп.jpgdropout-ru.jpgусилит.дропаутов вперёд (р)=.jpgусил.на дроп - правильно.jpgTrqRev1.jpg

Может лучше кареточный мотор? С ним и развесовка лучше, и тормоза с кассетой какие надо влезут. Правда износ цепи и кассеты будет идти быстрее.

Они ужасно шумные, особенно со временем (те же редукторы), имеют огромный крутящий и рывковый момент на старте, разрушающий цепь и всю кассетную часть. К тому же, мой мтб с настолько низкосидящей кареткой, что и без мотора пришлось покупать вместо ХТ системы с шатунами 175мм другую ХТ-систему со 170мм (из-за чего педалирование в горки превратилось в муки, настолько заметно упала собственная тяга вела из-за незаметных, вроде бы, 5мм длины у шатунов). А так преимущества у мидов тоже есть, хотя бы то, что контроллер (у бафангов) находится внутри, да и качество, вроде как, хорошее. Обратил бы внимание на литровый бафанг (1000W), заведомо зная, опустится ли с таким подвесным мотором нижняя планка уровня подкареточного пространства, а если да, и, скорее всего да, то насколько. У вас есть сравнительные фотки с таким мид-мотором?

Показать то, что скрыто

[colorex]

Не может этого быть из за 5мм

[chaoway]

Не может этого быть

Скорее всего, то было воздействие какой-то насланной на меня порчи, причём, очень даже затяжного характера, потому что однажды из-за низкого дорожного просвета при вращении произошёл удар педали такой силы, что после ныряния переднего колеса в небольшую ямку на прилично набранной скорости вел вместе со мной аж подбросило на автомобильной дороге, а педаль-платформа думал что вообще рассыпалась. Закладка угла поворотов тоже ограничена, потому что педали начинают шаркать об асфальт слишком рано.

[AJIKOMEH]

У вас есть сравнительные фотки с таким мид-мотором?

Нету, как и такого мотора, как такой рамы.

[Atlasovich]

Подскажите нужен ли будет спейсер, если вместо 11 ск шоссейной кассеты срам поставить 10 ск кассету Шимано ??

[colorex]

Подскажите нужен ли будет спейсер, если вместо 11 ск шоссейной кассеты срам поставить 10 ск кассету Шимано ??

Конечно

[Narcissus]

Прочитал все ваши распри с самого начала и только больше запутался.
Смогу ли я поставить на Novatec D042SB кассету на 12 скоростей?
Сейчас стоит кассета sram nx,хочу заменить на кассету sram nx eagle.