Все о RST

[SP68]

Евгений Ник, на левой штанине уплотнение под болтом как сделали? Изнутри или шайбой снаружи? В правой - штатная резинка под гайкой есть.

[Наливаич]

уплотнение под болтом как сделали?

фумка в помощь, если чО

[Евгений Ник]

Ничего дополнительно не делал, зачем?

[SP68]

Ничего дополнительно не делал, зачем?

Масло из штанины через болт (уплотнений штатных нет) не сопливит?

[Евгений Ник]

Там нет масла (жидкого), если только самодеятельно не перешли на него с заводского консистента. Повторюсь, что такой переход считаю неправильным с данной конструкцией бушингов. Они лучше работают с более вязкими смазками.

пс: разобрал уже свою или всё думаешь?)

[SP68]

Там нет масла (жидкого), если только самодеятельно не перешли на него с заводского консистента. Повторюсь, что такой переход считаю неправильным с данной конструкцией бушингов. Они лучше работают с более вязкими смазками.

пс: разобрал уже свою или всё думаешь?)

пока штаны снял и посмотрел как закреплен шток демпфера, у этой модели с 32мм ногами стопорное кольцо (никак не дойду до магазина за съемником), у модели с 30мм ногами гайка на 22. Как буду готов разобрать демпфер и воздушку, попробую сфоткать то, что там жидкое плещется.

пс: трансмиссионку в штаны через крепежные отверстия нужно заливать, вставив ноги не доходя до верхнего башинга? и сколько по объему, чтобы оно наверх через резинки не полезло?

[Евгений Ник]

пс: трансмиссионку в штаны через крепежные отверстия нужно заливать, вставив ноги не доходя до верхнего башинга? и сколько по объему, чтобы оно наверх через резинки не полезло?

Можно так, это ощепринятый метод. Я сделал свой вариант (Наливаич щас ругаться будет).

Показать то, что скрыто

В штанах между бушингами просверлил отверстие, что бы плотно входил носик шприца. Заливаю полкубика раз в неделю, если интенсивно езжу, можно и реже. Судя по тому что масло каждый раз входит свободно - значит, постепенно уходит вниз через бушинг. Метод испробовал на предыдущей вилке. Дырочки плотно закрываю резинками.

[SP68]

Можно так, это ощепринятый метод. Я сделал свой вариант (Наливаич щас ругаться будет).

Показать то, что скрыто

В штанах между бушингами просверлил отверстие, что бы плотно входил носик шприца. Заливаю полкубика раз в неделю, если интенсивно езжу, можно и реже. Судя по тому что масло каждый раз входит свободно - значит, постепенно уходит вниз через бушинг. Метод испробовал на предыдущей вилке. Дырочки плотно закрываю резинками.

С дырочками... сурово но зато разбирать не нужно

фумка в помощь, если чО

это идея, лежит вот рулончик от сантехнических экспериментов, там лучше пакли нету средств, теперь для вилки сгодится

[Наливаич]

ругаться будет

я ток на грязь ругаюсь, остальные варики

Показать то, что скрыто

входит свободно - значит, постепенно уходит

а что если 5 кубов сразу влить, входит не свободно?

[Евгений Ник]

а что если 5 кубов сразу влить, входит не свободно?

Столько не пробывал, такой обьём , наверное, не войдёт. Зато другой эффект есть для размышлений: когда консистент использовался, из этой дырочки при сжимании вилки свистел воздух, а на жидкой смазке - тишина.