Выбор найнера до 40тр, уже выбор педалей и кроссовок

[NickG]

Рост 182 и вы ездили на 17-ой раме? Это как, лёжа чтоли? Подседел на 30 см вверх, перепад седло-руль сантиметров 20. Представляю эту картину

[Stalker11771]

Рост 182 и вы ездили на 17-ой раме? Это как, лёжа чтоли? Подседел на 30 см вверх, перепад седло-руль сантиметров 20. Представляю эту картину

не знаю не знаю как у вас, у меня на 17й раме 26 дюймов седло выше руля на 5 см, руль никак не приподнят

[NickG]

не знаю не знаю как у вас, у меня на 17й раме 26 дюймов седло выше руля на 5 см, руль никак не приподнят

Смешно, но у меня на данный момент тоже рама 17 при росте 183 . Велосипед покупал несколько лет назад понятия не имея, что надо по ростовке подбирать. Так первое время ездил в позе "гуськом" (седло низко было). Понял, что что-то не так и поднял седло . Теперь руль получился слишком низко, дикая нагрузка на руки. Перепад сантиметров 15-20. Пришлось покупать специальную хреновину на Ebay, чтобы поднять руль. Вот так и катаюсь .

[Acirem]

Крыша пока на месте, но уже необходима ваша помощь, други!
Замечательный ответ yarilo о разнице вилок заставил немного задуматься вот о чём:

Focus.jpg

За базовый берём BF4.0. Вариант вроде бы хорош, но если доплатить 8000р., то получим первый апгрейт BF3.0 – рама легче (вероятно), вилка лучше, улучшенные тормоза, какие-то улучшения во втулках, переключатели и манетки те же.

Если ещё доплатить 6400р., то получим BF2.0, т.е плюс к предыдущему апгрэйту – вилка ещё лучше (вероятно), переключатель меняем на XT Plus, манетки – на XT.

Почему страдаю такой фигнёй? Пока не пойму нужны ли мне эти улучшения, поднимающие стоимость вела с 25 до 39,5 тыс.
Пример: меня конечно оживляет слышимое: «тормоза Magura MT2 - профессиональные!», но сегодня катался на прокатном велике и ви-брейков пластмассовых хватало за глаза.
Вывод:
А). Если от модели к модели улучшения такие, что не вызывают ни каких сомнений, то достаём из кошелька денежки покупаем BF3.0 или 2.0 и радуемся жизни.
Б). Если нет, то покупаем BF4.0, а денежки тратим на нужные велоаксессуары и тоже радуемся жизни.

Прошу высказаться только тех, кто уже использовал данный навес и из практического опыта знает в чем разница и соответственно какой вариант «радости жизни» выбрать (4.0, 3.0, 2.0, аксессуары).

[Safer2]

Я Вам могу сказать разницу обычных вибрейков от обычных дисковых гидравлических(они все либо спортивные либо профессиональные). Ну по сути, решающим звеном наличие дисковых тормозов быть не должно при выборе вела. И у дисковых и у ви брейков есть как плюсы тк и минусы. Так что на них не смотрите.

[Chlorophitum]

они все либо спортивные либо профессиональные

Да уж... Вашими бы устами да мед пить... Почему-то например Текто HDC-300 работают хуже 395х или 446х внесерийных шиман, а Promax-160 еще фиговей Текто.

решающим звеном наличие дисковых тормозов быть не должно при выборе вела

Странно слышать о необязательности выбора хороших тормозов при выборе горного велосипеда, который предназначен в т.ч. для скоростных спусков. Не сбивайте людей с толку.

По теме Acirem. Берите 3.0 - при обычных покатушках за глаза. В 4.0 судя по описанию вилка не воздушно-маслянная, а пружино-маслянная. Это ощутимо сказывается на ощущениях от езды. Воздушку проще подогнать под вес ездока+она лучше работает не только на бордюрах.
В 2.0 вилка еще чуть лучше (да и то спорно, фанаты и той и той марка есть) и легче (грамм на 200), лучше манетки, почему-то чуть шире руль.

[Acirem]

Берите 3.0 - при обычных покатушках за глаза.

Спасибо за взвешенный ответ!

И у меня наступило прояснение. Всё зависит от способа и условий использования. Не случайно это первый вопрос уважаемых веломаньяков к новичкам при обращении посоветовать вел.

keeya, примите мои поздравления!

[Safer2]

Да уж... Вашими бы устами да мед пить... Почему-то например Текто HDC-300 работают хуже 395х или 446х внесерийных шиман, а Promax-160 еще фиговей Текто.

Я не про то что лучше и что хуже. А про то что пишут в характеристиках.

---------- Добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

Странно слышать о необязательности выбора хороших тормозов при выборе горного велосипеда, который предназначен в т.ч. для скоростных спусков.

Прямо таких уж и скоростных)) Особенно если учесть, что человек сказал цитирую"но сегодня катался на прокатном велике и ви-брейков пластмассовых хватало за глаза." Для неэкстремальной езды ему не нужна гидравлика. Но если он собираетесь безбашенно гонять по бездорожью, да еще и круглый год, то диски сэкономят ему много нервов и принесут множество положительных эмоций.

[keeya]

Как тема разрослась, а я катаюсь и радуюсь. DSC_0010.JPG

[yarilo]

Как тема разрослась, а я катаюсь и радуюсь.

Здорово!
Рекомендую купить "контакты" и кататься будет ещё интереснее, можно взять недорогие, начального уровня типа Shimano 540 или Crank Brothers Eggbeater 1, ну и тапки под них :-)