Результат первого для или что я сделал не так?

[Aragami]

ленту ФУМ сам не пробовал, но читал положительный отзыв одного велосипедиста, который применет ее для правой стороны каретки (но не для левой стороны, где у него пластмассовый вкладыш).
и конечно как советует rewwerty в комбинации со смазкой.

но 100%-ной супер-перестраховкой от "прикипания" это думаю все равно не будет - в местах контактного давления резьбы лента ФУМ вытесняется, т.е. там все равно возможно "прикипание". она лишь сжимается в полостях и герметизирует резьбу. и в применении каретки надежда что займет собой все полости, куда могла бы просочиться влага.

[rewwerty]

но не для левой стороны, где у него пластмассовый вкладыш

Ну, если правильно понял логику, то фум-лента пластмассу не разъест.
А та шимановская смазка, которую указывал, неагрессивна к пластмассе и резине.

[Aragami]

конечно не разъест. потому что она тоже своего рода пластмасса. поэтому бессмысленно отделять пластмассу от металла ... другой пластмассой. Слева достаточно одной смазки. так думаю...

[AGN_]

бессмысленно отделять пластмассу от металла ... другой пластмассой.

Для герметизации.

[AlexxT]

А что, педали у кого-то откручиваются сами?
Я на всех своих (и не только своих) великах педали никогда не затягивал (так, коротким ключом прижмешь слегка).
Никогда ни у кого проблем с самооткручиванием не было

[Aragami]

Для герметизации.

герметизация лентой фум происходит таким образом, что резьба ее из областей высокого давления вытесняет в полости, как бы "размазывает" туда где остается место. но для этого необходима упругость, жесткость резьбы. а пластмассовую втулку и сильно не закрутить, и сама она скорее деформируется или даже треснет, чем эффективно ленту фум "размажет". поэтому думаю что просто толстый слой смазки для пластмассовой втулки эффективнее.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:14 ----------

А что, педали у кого-то откручиваются сами?
Я на всех своих (и не только своих) великах педали никогда не затягивал (так, коротким ключом прижмешь слегка).
Никогда ни у кого проблем с самооткручиванием не было

у начинателя темы открутилась - но он сам виноват (впоппыхах видно не затянул). А так кроме John Wheeler вроде ни у кого )))

[Myha]

А что, педали у кого-то откручиваются сами?
Я на всех своих (и не только своих) великах педали никогда не затягивал (так, коротким ключом прижмешь слегка).
Никогда ни у кого проблем с самооткручиванием не было

Вот и у меня такая же фигня. Даже когда совсем не сильно затянул (это выяснилось когда стал откручивать, чтоб поставить другие топталки, в цвет рамы ) Ничего никуда не открутилось. Это за примерно 3ткм , включая зиму.

[rewwerty]

Вот и у меня такая же фигня. Даже когда совсем не сильно затянул (это выяснилось когда стал откручивать, чтоб поставить другие топталки, в цвет рамы ) Ничего никуда не открутилось. Это за примерно 3ткм , включая зиму.

На экстрим-байках, думаю, всё же лучше крепко прикручивать педали. При прыжках, особенно, если вел - хардтейл, нагрузка на шатуны-педали - ого-гОо!

[iZEN]

На экстрим-байках, думаю, всё же лучше крепко прикручивать педали. При прыжках, особенно, если вел - хардтейл, нагрузка на шатуны-педали - ого-гОо!

Нагрузка на шатуны высокая при неправильной передаче с низким (ломовым) каденсом. Отсюда вывод: чтобы педали не откручивались, вращайте их с каденсом 80-90 об./мин. на правильной передаче.

[MEHANIK]

Нагрузка на шатуны высокая при неправильной передаче с низким (ломовым) каденсом. Отсюда вывод: чтобы педали не откручивались, вращайте их с каденсом 80-90 об./мин.

С метра на плоскач на каком каденсе лучше приземляться?