Тормозные системы для фэтбайков

[Loewa]

Нет хороших тормозов.

скажем так идеальных но при соответствующей сноровке всё работает на отлично особенно как тут любят писать BB7 купив формулу R1 на нынешний фэт ничуть в них не разочаровался - выбирал по цветовой гамме

[Varx]

особенно как тут любят писать BB7

А чё не так с ВВ7? Вполне себе годные и беспроблемные всепогодные тормозилки, для ПВД. А это пожалуй для большинства фетбайкеров.

[cka3o4nuk]

А чё не так с ВВ7? Вполне себе годные и беспроблемные всепогодные тормозилки, для ПВД. А это пожалуй для большинства фетбайкеров.

ну мощи у них спокранистой гораздо меньше чем у шиманы
даже с родными фр7 ручками, при этом качество этих ручек близиться к овну

[JohnDin]

вот я тоже разглядывал-разглядывал фотки и всё никак понять не мог - в чём разница, кроме цветов и ценников?
Может, вовнутрях, что-то отличается, всё же? Или материалы? Или чистота обработки, хотя-бы? А то, ну как-то, совсем некрасиво выходит...

ЕМНИП, на СЛХ пластиковые поршни, на ХТ керамические. Ну и ещё пара-тройка фишек.

[cka3o4nuk]

ЕМНИП, на СЛХ пластиковые поршни, на ХТ керамические. Ну и ещё пара-тройка фишек.

керамика и там и там
разница
2 болта вместо штивфтов в калипере (заменяется за 0.1$)
2 болта в ручках фрии строук (заменяется за 0.1$)

[Vrodetak]

керамика и там и там
разница
2 болта вместо штивфтов в калипере (заменяется за 0.1$)
2 болта в ручках фрии строук (заменяется за 0.1$)

Вот не поленился специально, вытащил скобу из калипера, проверил - нет там никакой резьбы под болт...
А еще не поленюсь, сегодня-завтра сфоткаю ХТ у приятеля.
И что-то мне подсказывает, что различий будет гораздо больше.
Это первое.

Второе. Я был не прав, не указывая конкретную модель. Они меняются от года к году. В следующий раз исправлюсь.
У меня сейчас - SLX BL-M675-B

[cka3o4nuk]

Вот не поленился специально, вытащил скобу из калипера, проверил - нет там никакой резьбы под болт.

незнаю как у вас у меня - есть резьба оба болта уже заменены

[TrueZurg]

avid db3 норм + роторы на 160 штаные.
avid db5 должен быть еще более норм.

Износ колодок на фэте за 3500км: перед 1.35 и 1.4мм, зад 1.15 и 1.20мм. Исходная толщина 2мм.
Пробелм с недостаточным торможением замечено не было.
Огромен выбор запасных недорогих колодок. Пока оригинал стоят.

[WildFrost]

Во всех четырех парах SLX поменял шплинты на болтики от ХТ, чисто внешне приятнее, SLX разных годов и модификаций 666 и 675. Да и Цена SLX укомплектованных металлическими колодками вплотную приближается к цене ХТ. У друга 666 SLX были по цене современных SLX c резиновыми колодками, 666 комлпектовались раньше металлизированными колодками с радиаторами, но потом шимано смекнули и начала задирать цены и жёстко разделять XT и SLX.

[cka3o4nuk]

а самая кромольная мысль это то что китайский полуметал по 1.5 бакса тормозить лучше оригинальной резины