вот оно что, я-то здесь вычитал, что "Эта фара является клоном Magicshine MJ-808". да и советовали брать "родной Magicshine, а не Китай", что сложилось впечатление о см. выше.
вот оно что, я-то здесь вычитал, что "Эта фара является клоном Magicshine MJ-808". да и советовали брать "родной Magicshine, а не Китай", что сложилось впечатление о см. выше.
Magicshine это и есть самый настоящий китайПросто не все в курсе откуда всё это начиналось, да и lupine tesla давно уже не производятся и не продаются.
По факту разница такая - у magicshine гарантированно хорошие батарейки (емкость 4400mAh) и четырехступенчатая индикация разряда батарей (100%-75%-50%-25%). У клонов лотерея с батарейками (от 1000 до 4000mAh, как повезет - но конкретно у варианта Т1 который я продаю идут нормальные батарейки на 4000mAh, это проверяется перед продажей) и двухступенчатая индикация разряда (100%-10%). Есть еще несколько мелких отличий типа коннекторов, немного другой логики работы драйвера и тд, но критичные отличия это батарейка и её индикатор.
Стоит ли переплачивать в полтора-два раза за немного более высокую емкость батареи и упрощенный индикатор надо решать самому
Вообще или на продажу? У меня лежат где-то 2-3 модели с заводскими XM-L2 диодами, но их я пока не изучил и продавать буду позже. А так они потихоньку начинают появляться у китайцев, пока правда заметно дороже обычных на первом поколении XM-L.
Сравнивать там особо нечего, просто яркость выше на 10-20%. На глаз это малозаметно, видно на люксметре.
Kir~, сей монстр был уже у тебя http://велолюмен.рф/trustfire-tr-d01...5x-xml-t6.html ?
Велоклуб http://www.veloline.ru/
да вроде в курсе, просто имеются в виду совсем уж ноунейм лоу-кост клоны, а так-то и все байки от крутых до бюджетных - китай или тайвань )
логично, для моих нетребовательных ночных покатушек пока сойдет, как говорится "первое - только понять, что нужно".
кстати, не понял забавного момента - когда еду пятно и свет вроде бело-желтые, смотрю на фару со стороны на предмет силы ослепления и угла (слепит, кстати, даже когда почти в пол у руля, надо козырек или что-то изобрести) - будто синяя, это нормально?
http://www.ebay.com/itm/Bicycle-Cycl...-/130892406259
Других не видел. Маячок правда так себе (один диод на одной CR2032) но думаю можно туда приколхозить что-то нормальное используя эту силиконовую основу как держалку.
Лежит, пока не смотрел его. По первым впечатлениям - очень мощно и весьма качественно, но однозначно надо переделывать крепление, комплектное пластиковое под весом башки сломается очень быстро и будет болтаться на любой кочке.
https://www.fasttech.com/products/1603/10002475/1361900 - мой отсюда, и у него ВНЕЗАПНО отличная батарейка - сборка из 6х18650 общей емкостью аж 7600mAh.
Вообще trustfire делает хорошие фары и хорошие батарейки, у меня уже 4 их фары лежат и все с нормальными батарейками. Сейчас жду еще такую:
https://www.fasttech.com/products/1603/10002475/1446903
Фара обычная трехдиодная, а вот аккумулятор в виде павербанка с юсб-выходом это достаточно любопытное решение. В случае чего можно от него заряжать телефон и не таскать с собой лишний павербанк.
Вроде да, со стороны свет выглядит немного более холодным. С ослеплением всё сложно, козырек тебе придется делать такой что фара будет освещать 2-3 метра перед колесом. Или слепить встречных, выбирать тебеЯ выбрал вариант слепить встречных.
Последний раз редактировалось Kir~; 21.09.2013 в 03:58.
Пользуюсь вот таким чудом https://www.fasttech.com/p/1360704, проблему болтающейся в направляющих крепления головы решил заливкой на оные и высушиванием нескольких слоев цианакрилата, теперь защелкивается намертво. А теперь, собственно, вопрос - не встречались ли линзы подобного диаметра, растягивающие световое пятно?
камрады, а вам крепление маячка заднего за рельсы седла не попадалось какое-нибудь где-нибудь, случаем?
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
В пересобранная батарея точно также выглядит? И какая максимальная емкость у нее?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)