Какой смысл вообще покупать байк для городских условий?Сообщение от R-Agent
|
|
|
|
|
Какой смысл вообще покупать байк для городских условий?
для городских условий горный байк покупать не нужно...есть городские велосипеды на любой вкус - шоссеры, дорожники, гибриды, ситибайки...прогулочный горник нужен для новичков чтоб по лесу медленно катать а не по асфальту..мтв даже на плохих дорогах делать нечего...
конкретному стелсу-"найнеру" чтоб в городе не катать квадратное нужно поменять резину на более гладкую и сменить вилку на жесткую...тогда получится прочный и быстрый городской велосипед..пока это "велосипед похожий на мтв с посадкой как на ситибайке"..
Последний раз редактировалось hybride power; 16.10.2012 в 23:04.
По поводу посадки - это ИМХО чисто на любителя. Был у мну Турист с посадкой гонщега больше похожей на шоссерскую, лично я уставал сидеть долго в таком положении (больше часа), но это было в угоду скорости. На Этом стелсе после 3-х с лишним часов в седле почти без перерывов ни руки, ни ноги, ни спина не болят. Кроме ж.пы, которая немного ныла с непривычки. Сидеть, как по мне, очень удобно. А в магазине как сел на этот стелс, первая мысль сразу и была, что нужен длинный вынос и руль чуть пониже для лучшей аэродинамики, но и факт, что сидеть тогда будет не столь удобно, хоть и не намного.
предыдущий флуд не читал, ответ
НЕТ
Лопнет рама? Не катящая рама? Что с рамой-то?
Pattern +1
Тоже хоца найнер, но дешевле 25-30т.р. пока не видел...
так бери стелса-не пожалеешь!
стесняешься брэнда? тогда плати мани)
как минимум за аналог с такой же навеской(а то и хуже), но более "модного" брэнда переплатишь 10 000р
Не... Возьму попроще, чтоб потом легче было до ума довести...
Стелса может и взял бы, но нет их у нас, вживую смотреть надо... Пока только на Спеш смотрю, на самый простой...
Когда буду ближе к покупке, начну списываться с найнероводами и решать вопрос по существу...
Полюбому 29"-это ощутимо лучше 26". Как на подъеме, так и на плоскости.
Сам в этом убедился, хотя до последнего не верил))
И пусть некоторые говорят про потерю маневриности и неспортивную посадку-я этого не ощущаю.
Конечно, поначалу после подвеса жестковато, но все исправил амортизационный подседел. Фирменный!
(я знаю, что китайское г... на рынке абсолютно бесполезны).
Спеши мне тоже нравятся. Если кое что срастется к НГ обзаведусь 29"подвесом данного брэнда, а этот отдам жене.
Но не будем загадывать... Возьми самое простое для начала, чтоб потом не жалеть если не понравится.
+1, в горах не ездил, а на асфальте на плоскаче 29" катит лучше. И на грунтовках тоже нравиться.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
