посоны, делайте видосики ваших глюков, так понятнее кого "лечить" ...Сообщение от -enjoy-
|
|
|
|
|
посоны, делайте видосики ваших глюков, так понятнее кого "лечить" ...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Проблему обнаружил в режиме опен, при режиме лок никаких посторонних звуков нет, завтра посмотрю в режиме пропедал.
Читал, подходят причины 2 и 3. Но, при низкой температуре я вообще не катался, отскок работает, так что не подходит.
сдутый щёлкает/свистит/чавкает? нет? значит просто хлопает масло на перепуске позитивка/негативка - вердикт: забить/норма/убрать излишки масла с негативки
Сдутый свистит и скрипит немного.
если в режиме lock относительно легко сжимается, а потом упирается - то на переборку
---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:04 ----------
Наливаич, появился владелец не спешевого CTD evolution
тоже оказался триадом
custom tune id CLX5
В режиме лок байк становится хардтейлом, думаю есть смысл забить, раз все работает -)
Имеется Fox Triad 7.875x1.9. Подскажите на какую глубину устанавливается IFP? Что означает TBD в графе IFP Setting? Спасибо.
допустимый диапазон установки глубины у него от 56,5 до 64 (прогрессия давления 500psi в конце составляет 950psi и далеко за 3000psi соответственно)
свой ставлю на 59мм (давление в конце хода ~1150psi)
Наливайич, спасибо за инфу, статистику в первом посте потехоньку собираю
я бы тебе пароль от ника дал, в первом посте все о фокс много чего поди разместить уже надо, но я туплю в вилки, тюны...
---------- Добавлено в 04:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:37 ----------
тюн CMQC (с отсутствием блокировки в режиме "lock")
эту хнягу из первого поста выкини, это косяк сборки, может и мой. правда с трудом представляю, как мне это удалось. ибо поршень я пересаживал без рассыпания.
в итоге я вернул стандартное расположение шайб. убрав первую к поршню в самый верх компрессий.
в теме для истории пусть висит.
---------- Добавлено 26.06.2014 в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение 21.06.2014 было в 04:36 ----------
Пока превращение РЛ в Триад откладывается. Мне показалось ,что крутилка РЛ делает блокировочный и открытый режим. И промежуточный - пропедальный мне не составит труда выточить на крутилке. Но оказалось, что она покрывает только лок и пропедал.
и подходящих крутилок щас у меня нет. надо навытачивать. все остальное готово к обращению в триад.
---------- Добавлено 15.07.2014 в 07:31 ---------- Предыдущее сообщение 26.06.2014 было в 12:45 ----------
Интересную особенность пронаблюдал у триада. "Борьба за выживание через разрушение"
меня всегда удивляло, почему редко приходят аморты Триад и Рл с гнутой шайбой блокировки, хоть и без масла.... А владельцы рассказывают, как он резко хлынул после дропа, перегрузки....
И это происходит и на новых человекокольцах....
суть явления в том, что при догонянии поршнем ифп , блокировочная шайба/ "прилипает к перегородке и там и остается при отскоке, открывая дыру из депфера в крутилки.
ну и если люди на этом остановились и начали ремонтировать, то вувсе будет ок, если нет, то можно и загнуть.
Еще немного фоточек
вел sC0TT GENIUS
И ЕГО тРИАД
IMG_2308.JPG
---------- Добавлено 22.07.2014 в 02:22 ---------- Предыдущее сообщение 15.07.2014 было в 07:31 ----------
IUSius, я в курсе, что тебе на блокировку фиолетово. Но людей ( меня например и не только) все же задалбывает микро провальчик на блокировке после отскока. Это все приводит доп подпыгиваниям и раскачке, особенно когда в резонанс попадаешь с накачанной резиной.
Чтоб такого сделать, чтобы шайба блокировочная в конце отскока закрываладырки раньше, чем начнется сжатие. или это происходило как-то побыстрее.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
