|
|
Вы сварщик, технолог или дизайнер?Сообщение от Fenix
---------- Добавлено в 02:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:36 ----------
Овощная тёрка
Вложение 120818
---------- Добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:37 ----------
Не, клёвый получился, в стиле 60-x. Единственное НО, он слишком высоко от колеса.
Это первый багажник. Никто не мешает делать последующие с учетом недостатков предыдущих
А если профессионально приходится заниматься по основной и нетолько деятельности первым вторым и третьим, кто базар отвечать будет?
тем более создатели саме признают ущербность (особенно в технологическом смысле) своего изделия, эстетика у каждого из своих фломастеров.
есть ли в наличии титановые рули и подседелы на 27,2 хотя бы поглядеть?
можно ли их приехать заценить в живую в выходной день по договоренности?
ну, и приблизительный ценник хотелось бы знать
желаю успехов в велостроении!!!
а мне наплевать! я - хороший. (с)
Рулей нет.
Подседелы 27.2 сделаем чуть попозже. В конце августа.
У меня есть материала на 4 подседела.
Я слишком много выходных провел на работе (сейчас я тут). У меня в марте родился сын, и хотя бы в выходные стараюсь быть с семьей, за пределами Москвы.
Поэтому визит в выходные едва ли возможен.
Зато в будни я достаточно поздно покидаю офис. Велкам.
Спасибо!
- А вот ... попавший Дмитрий ответит ?Попал Дмитрий
Уверен, ИМХО, что не мне одному интересно
На данный момент конкурентов нет, по причине того, что мы неконкурентоспособны на данном этапе существования.- А вот ... попавший Дмитрий ответит ?
Уверен, ИМХО, что не мне одному интересно
Рапид не может быть конкурентом, ибо де факто является партнером и ОЕМ производителем некоторых Тритонов (см фото выше).
А багажник будет стоит 4000-4500 рублей когда начнет представлять из себя законченное изделие.
---------- Добавлено 17.08.2012 в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение 11.08.2012 было в 00:39 ----------
Всем привет!
Давно не писал. Были загруженные денечки..
Ниже несколько мобильных фотографий процесса создания 1.5" (49.6мм) рулевого стакана из толстостенной титановой трубы
Снимается небольшая фаска, и через секунду резец уходить резать внутренний диаметр
Точится "бочка"
Готово!
А вот информация для тех, кто гонится за новым, но не знает, зачем.
Вот традиционный стакан 1 1/8" 100мм. Всего 77 граммов
А вот полторашка длиной 215мм. При том, что это стакан для шоссейной рамы, и стенку делали потоньше.
Еще одна причина не гнаться за модой...
gazza, спасибо за фотографии, прям чувствуется "запах" металла
Кстати, а титан обтачивается "на сухую" без добавления какой-либо эмульсии?
И напиши потом, когда все будет готово, сколько будет весить этот "гигантский" велосипед
Это стандартный рапидовский стакан или это тоже вы сами точили?
gazza, спасибо за фотографии, прям чувствуется "запах" металла
Кстати, а титан обтачивается "на сухую" без добавления какой-либо эмульсии?
И напиши потом, когда все будет готово, сколько будет весить этот "гигантский" велосипед
В зависимости от задачи, либо на сухую, либо эмульсия, либо специальный компаунд типа воска, из советских военных запасов нашего токаря
Рама будет весить много...думаю около 1900гр
---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:15 ----------
Конечно сами!
По чертежам, которые любезно сделал Fenix
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
