Fleogan, если посмотришь - там стенка какой-то панелью прикрыта, чтоб не пачкалась. А беленький интерьерчик... Ну, видимо хозяин интерьерчика по говнам не лазает. Либо отмывается от них еще до того, как попадает в интерьерчик.
|
|
|
|
|
Fleogan, если посмотришь - там стенка какой-то панелью прикрыта, чтоб не пачкалась. А беленький интерьерчик... Ну, видимо хозяин интерьерчика по говнам не лазает. Либо отмывается от них еще до того, как попадает в интерьерчик.
Opinions are like assholes, everybody has one.
Ну из всей семьи только я регулярно на колесах, поэтому наверх просто пойдет менее используемый вел)Сообщение от Fleogan
Особенно классно будет подвесить так не чистенький городской сингл/фикс, предназначенный сугубо для летнего катания на солнышке да по сухим дорожками, а "всепогодный истребитель" после очередного вояжа по реагентной городской зиме.И именно в таком белом интерьерчике!
Ну и, конечно, стенка будет закрыта моющейся панелькой/плиткой.
Планирую ездить до работы на велосипеде в Москве. Что лучше, оставлять вел на улице до вечера или заносить в офисный коридор? Вроде при -5 -10 ничего не должно с ним случиться.
С ним-то ничего не случится, так как украдут быстрее. Лучше всего хранить в безопасном месте, в идеале сухом и отапливаемом, хотя у меня велосипеды стоял на балкончике застеклённом, но не отапливаемом. По идее ничего им не будет, один ротор только ржой покрылся, но это я его мокрым поставил туда. По-хорошему надо еще в ткань завернуть и узлы все законсервировать.
Лучше заносить, так для нервов спокойнее. Если, конечно, никто не возопит однажды, испачкавшись о то, что собой представляет используемый по зиме на московских улицах вел.
---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------
Человек, вообще-то, на нем ездить собрался, а не на хранение ставить.
ОУ! Зимой катать!? Ну тогда отмывать и досуха вытирать, да сухим уже на мороз, ничего ему не будет. Если так боязно, то в чехол или тканью закрыть. Вот еще углепластик не знаю как отнесётся к минусам, но ему по идее тоже страшны перепады и высокая температура вкупе с высокой влажностью.Лучше заносить, так для нервов спокойнее. Если, конечно, никто не возопит однажды, испачкавшись о то, что собой представляет используемый по зиме на московских улицах вел.
---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:03 ----------
Человек, вообще-то, на нем ездить собрался, а не на хранение ставить.
Отмывать зимой - тот еще фан, да еще так, чтобы хитрая соленая вода не забралась в подшипники (реагент оч. быстро превращает смазку в хлам, и ржавит даже смазанные детали. Буквально пары часов достаточно), вместе с отмывающей водой, и, +, не осталась где-то в раме и пр, и не замерзла там)
craz, велосипедная "дюраль" оч. плотная в сравнении с "бытовой" - и пленка окисла у нее плотная, хорошо защищает от дальнейшего окисления.
Отмывать аккуратно, щеткой и тряпкой, без фанатизма. Никаких чисток высоким давлением! Обоймы подшипников смазать морской или консервирующей водостойкой смазкой
201я гигроскопична, потому может и не видно воды, а она себя ее уже набрала. Можно помыть на мойке аккуратно, а можно струёй воды прямо в подшипник попасть, хорошего мало будет, тут кто во что горазд.А как она туда заберется? Я всю прошлую зиму отъездил, думал - ППЦ там будет, уже готовился перебирать ааще все. Отмыл вел мойкой высокого давления, водичку сжатым воздушком сдул, вскрываю каретку - вот как я в нее заложил смазку (причем так себе смазочка, ЦИАТИМ-201), так она там и была, ничего туда не проникло, несмотря на отсутствие пыльников. Вскрываю втулки - то же самое. Так что, ИМХО, узлы велосипедов защищены от такой фигни лучше, чем мы думаем.
Последний раз редактировалось lwmax; 23.01.2018 в 16:57.
Да ему и так, в принципе, ничего не будет. У меня вел все время в гараже хранится (в неотапливаемом), пока не развалился.
---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:48 ----------
А как она туда заберется? Я всю прошлую зиму отъездил, думал - ППЦ там будет, уже готовился перебирать ааще все. Отмыл вел мойкой высокого давления, водичку сжатым воздушком сдул, вскрываю каретку - вот как я в нее заложил смазку (причем так себе смазочка, ЦИАТИМ-201), так она там и была, ничего туда не проникло, несмотря на отсутствие пыльников. Вскрываю втулки - то же самое. Так что, ИМХО, узлы велосипедов защищены от такой фигни лучше, чем мы думаем.
А это смотря как и где катать) Если брызги реагентов долго летят на узел на хорошей скорости, то попадет)
Смазка щелей узлов снаружи, чем-то очень вязким или плотным, да, помогает. А стоковая смазка байка, с солью постепенно превращается в сухой гудрон)
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.01.2018 в 22:07.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
