Как правильно тормозить? СВЕЖИЕ мнения!

[ExlibriS]

Форвард а у тебя велосипед вообще есть?

[Trojanich]

если передним не тормозить, а только задним - тормозной путь будет больше, чем просто одним передним, базару ноль, но если не переместить вес назад, можно вылететь через руль при резком торможении, поэтому я обычно вжимаю задний и через секунду почти до конца передний, но чтоб колесо не намертво вставало, через руль не бросает сидя на сидушке, но инстинктивно вжимаешься в вел и готов назад тело с сидушки сбросить, ну балансировать если че.

[slavinator]

если передним не тормозить, а только задним - тормозной путь будет больше, чем просто одним передним, базару ноль, но если не переместить вес назад, можно вылететь через руль при резком торможении, поэтому я обычно вжимаю задний и через секунду почти до конца передний, но чтоб колесо не намертво вставало, через руль не бросает сидя на сидушке, но инстинктивно вжимаешься в вел и готов назад тело с сидушки сбросить, ну балансировать если че.

гениально!

[Воткин]

Самое правильно торможение это одновременно обоими колесами. Быстро и безопасно.

Если при этом привстать на седле и рывком перевести вес назад, торможение получается значительно эффективнее. Я торможу рывками: встаю, резко отвожу 5 точку назад одновременно с зажатием обоих тормозов (естественно не допуская при этом блокировки колес), потом приотпускаю ручки, отвожу тело чуть вперед и повторяю операцию. Тем самым я нагружаю велосипед, усиливая сцепление с дорогой и задействую заднее колесо, которое при обычном торможении сидя в седле вообще никакого эффекта не дает.
Написал много, но на деле получается скинуть скорость с 20-25 до нуля очень быстро - за пару таких рывков и метров 5 тормозного пути. Не знаю, правильно это или нет, но из различных опробованных мною техник эта (субъективно) самая эффективная.
UPD: Самое сложное в экстренной ситуации не растеряться и не вцепиться в обе ручки, блокируя колеса и теряя управление

[ExlibriS]

Вы хоть раз пробовали залочить резко передний тормоз?
стоппи то получается если в момент торможения рывком перенести вес вперед, а у вас прям полеты через руль если передним тормознуть.

скинуть скорость с 20-25 до нуля очень быстро - за пару таких рывков и метров 5 тормозного пути.

ты сейчас онанизм описал =))

[slavinator]

Если при этом привстать на седле и рывком перевести вес назад, торможение получается значительно эффективнее. Я торможу рывками: встаю, резко отвожу 5 точку назад одновременно с зажатием обоих тормозов (естественно не допуская при этом блокировки колес), потом приотпускаю ручки, отвожу тело чуть вперед и повторяю операцию. Тем самым я нагружаю велосипед, усиливая сцепление с дорогой и задействую заднее колесо, которое при обычном торможении сидя в седле вообще никакого эффекта не дает.
Написал много, но на деле получается скинуть скорость с 20-25 до нуля очень быстро - за пару таких рывков и метров 5 тормозного пути. Не знаю, правильно это или нет, но из различных опробованных мною техник эта (субъективно) самая эффективная.
UPD: Самое сложное в экстренной ситуации не растеряться и не вцепиться в обе ручки, блокируя колеса и теряя управление

Гениально!!!

[Воткин]

ты сейчас онанизм описал =))

Чегойта онанизм? Может просто я описал как-то непонятно

[styder]

потом приотпускаю ручки, отвожу тело чуть вперед

Можно поинтересоваться, зачем?

[tufoed]

Самое эффективное торможение- заклинить колесо.

не позорьтесь

А че, не так разве? Апстену же колесо заклинивается вполне. Апстену - самый эффективный способ, скорость сбрасывается мгновенно, тормозной путь - 0 метров.

[Воткин]

Можно поинтересоваться, зачем?

Ну чтоб вновь его опустить и прижать вел к дороге