труЪ, лефти как обычно по-космически божественна.Сообщение от schleicher
|
|
|
|
|
Lefty. Кадейл без лефти - не кадейл!
Fox. Неча выделываться, вилка должна быть вилкой.
Убиться об стену, забыть про велосипеды вообще.
труЪ, лефти как обычно по-космически божественна.
хм, не понял, там 1 1\8 стакан чтоли?
Это само собой.
Спасибо! Я тоже очень доволен.
Ну я знал на что шел. Впрочем, ходовыми качествами я пока доволен. Особенно вниз. При этом отрадно, что апхиллабилити хоть как-то сохранилась...
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------
Хуже!
Там стакан 1.5 => редуцирующая на 1.125 рулевая => адаптер 321 project
ахтунгЪ!
schleicher, закрой от грязи порт прокачки на хагисах. а то как то не хорошо
Причины описаны выше. Их две - экономическая и дабы укоротить axletocrown на 1 см
Да, стремно это, но нечем. Буду что-нибудь колхозить.
и можно использовать нормальные выносы. (я не говорю, конечно, про интегрированные выносы со штоком, я про обычные кдейловские выносы)
schleicher, ну как, ты ощущаешь отстойную торсионку со штоком 1 1\8 вместо 1.5, как обещают сказочники веломании?
Не, ну на асфальте то хорошо еще, а вот с горы - пластилиииин! :-)
---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:58 ----------
Померял углы фотошопом. Ну то есть, очень так примерно...
подседельная труба - 72.9
Рулевая - 68.3
При этом оси каретки и обоих колес - ровно на одной линии.
Внимание, вопрос!
А если в этот компот примешать еще немного angleset?
по куркулятору кейнкрика будет плюс 15 мм к базе и угол станет 67.1 с 1.5° англсетом. Ну и есть шансы что каретка вернется на место и руль тоже. Хотя речь там о паре миллиметров.
Я шумашэдший хренодел, да?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
