На дворе 2015ый год, а выбрать нечего (ТОРМОЗА)

[cka3o4nuk]

Дарагуля, как бы красиво не выглядели тормозилки, все усилие на колодках определяется не блеском корпуса, а
соотношением хода ручки к ходу поршня.

Сам понимаешь, ход ручки и ход поршня у всех одинаков.

Сам не понимаю а точно знаю что ход ручки у поршней у всех разный
плюс к тому же рычаг , и система рычагов разные вещи

[o-leg]

ну тут все просто шимано - система высокого давления магура - низкого ощущения на ручке разные совершенно

[red brick]

все усилие на колодках определяется не блеском корпуса, а
соотношением хода ручки к ходу поршня. ход ручки и ход поршня у всех одинаков.

А мне думается, что ещё и от диаметров внутренних пропускных каналов калипера тоже чёто да зависит. Не?

[vlad_11]

Все просто - решения давно найдены, коли есть деньги и время )))
Ищете на ебеях снятые с производства:
- Шимано Деор-555/556, имхо самые надежные тормоза из существующих, отличный грязеустойчивый дизайн без прорезей под колодки сверху, исполнение на уровне ХТ
- старая Магура Марта, отличный грязеустойчивый дизайн без прорезей под колодки сверху, легкие, в свое время самые легкие в мире
На своих байках использую только их, один из экз. Деора-555 без прокачки работает уже 9 лет, только меняю колодки и переставляю с байка на байк

[red brick]

старая Магура Марта

Тоже не раз слышал об этих тормозах, но то были только положительные речи.

[smol_]

ход ручки у поршней

Хе-хе?
Просто "ход конца ручки". На поршни ручки могешь не смотреть.

плюс к тому же рычаг , и система рычагов разные вещи

Архимед негодуэ.
"Система рычагов" али один рычаг - великий принцип:
"cколько выигрываем в силе - столько проигрываем в перемещении"
незыблем.
Ибо закон сохранения энергии (или импульса?) ишо не отменили.

[Ouninpohja]

А мне думается, что ещё и от диаметров внутренних пропускных каналов калипера тоже чёто да зависит. Не?

ничо от них не зависит
все в разнице площадей МЦ и поршней
раздув гидролиний и жесткость калипера вносят свой вклад, но уже не такой

Шимано Деор-555/556, имхо самые надежные тормоза из существующих, отличный грязеустойчивый дизайн без прорезей под колодки сверху, исполнение на уровне ХТ

Hope самые надежные тормоза из существующих
при этом с существующими зап.частями и не старые как говно мамонта

[PiperDM]

А мне думается, что ещё и от диаметров внутренних пропускных каналов калипера тоже чёто да зависит. Не?

может, в школу сходить?

[Krokokotik]

Магура Марта, отличный грязеустойчивый дизайн без прорезей под колодки сверху

Эта прорезь, кажись, сегодня у всех сверху - легче доставать и выбрасывать колодки в мусорку, а также заглядывать внутрь, мол чё там опять не так

[PiperDM]

Архимед негодуэ.
"Система рычагов" али один рычаг - великий принцип:
"cколько выигрываем в силе - столько проигрываем в перемещении"
незыблем.

Систама рычагов может дать нелинейную зависимость. Т.е. пока подводим колодки - выигрываем в перемещении, когда прижимаем - выигрываем в силе.