Вот я тоже понял, что место стыковки этой короткой грипсы с грипшифтом не будет совпадать.
А эргоны какая модель? я не увидел у них укороченной ручки.
Тут уже дело не в экономии, хочется купить что бы все подходило и прослужило подольше чем родные грипсы.
---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------
\
Ну тогда тормозные диски погнут 100%
ну, вот на чейне, например, эргон гп1 можно выбрать: обе укороченные ручки; одна укороченная; стандарт - обе длинные
81buKpXCclL._AC_SL1500_.jpg
Последний раз редактировалось snoozer; 22.11.2021 в 23:13.
Ну наверное так) я честно говоря не ознакамливался с такими подробными характеристиками втулки. В любом случае никакой перегрузки в передаточном соотношении которое установлено сейчас нет. Нельзя ставить менее 40х20? ну так такая передача для 20" колес вообще неактуальна, слишком низкое передаточное число. Это все для колес 26" и более.---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
ПС уже заказал и установил заднюю звезду на 21Т https://photos.app.goo.gl/8e6gwaaNuXStR2kk7
Значит теперь будет 45х21 ниже уже точно (мне) не нужно, эта передача для самых адских подъемов.
Последний раз редактировалось harddm; 25.11.2021 в 16:47.
На 8ке да,именно 1:2 и не меньше,но многие ставят чуть ниже,главное при силовом педалировании на пониженных не рвать не дергать,а вкручивать плавно.
Ну и от веса наездника плюс груза конечно зависит.
Последний раз редактировалось evgen71; 24.11.2021 в 10:50.
Ладно... все же предлагаю оставить болото, песок, корешки, снег итд за рамками этой темы.
Этот велосипед для других задач.
Не. Именно тягуны с грузом. Тут вопрос еще, кто на каком каденсе крутить привык. Кому-то и 60 норм. Мне хорошо где-то на 80-85. Выше 90 уже забалтываюсь.
---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------
Я сейчас на всех велах подбираю передачи не снизу, а сверху. Ну, например, какую максимальную скорость я предполагаю развить в концепции того или иного вела. В частности, для складника скорости выше 40 км/ч точно не актуальны, а если себе не льстить, то и 35 большая редкость. То есть, понятно, что с горки иногда...и все такое, но для этого ни педали, ни передачи не нужны...
То есть сначала я обращаю внимание, насколько часто у меня используется самая скоростная передача. Если "почти никогда" - без сомнений ставлю спереди звезду поменьше. А дальше в зависимости от специализации вела - либо диапазон пошире и вниз, либо шаг между передачами поуже.
А дальше получается смешная вещь. У 11 Альфины на 24 колесе, соотношение зубов 40x20 (2:1) 11 передача предполагает скорость около 40 км/ч при каденсе чуть выше 80. Куда больше? Вот и получается, что соотношение 2:1, минимально допустимое с точки зрения безопасного крутящего момента является по-сути и единственно оптимальным.
Это все, конечно, теоретические выкладки. А в реале покупаешь штуки три звезды с шагом 1 зуб и меняешь до тех пор, пока естественным образом не забудешь о проблеме. Тут оно и счастье.
Последний раз редактировалось octoforest; 24.11.2021 в 12:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)