Погорячился, не миллионы, конечно, а всего 1150кВ). Работал на такой в 90-ых. Самые распространённые - 110кВ.. На веле что то очково больше 48В ).
Погорячился, не миллионы, конечно, а всего 1150кВ). Работал на такой в 90-ых. Самые распространённые - 110кВ.. На веле что то очково больше 48В ).
Рад приветствовать участников форума! У меня вопрос по динамо втулке. В данный момент активно катаюсь с генератором от Шимано, установленного в переднем колесе (28 размер). Вопрос в следующем. Кто видел подобные динамовтулки для заднего колеса? Мне не хватает мощности (з Ватта). Хочу использовать два генератора.
LastDragon, потому, что это интересно) да и не зависеть от АКБ.
Если автономка на несколько суток, то динама нужна.
Norco S, такие варианты не рассматривали:
https://ru.aliexpress.com/item/-/32839215275.html ? Попроще, чем втулку менять, и даже есть буферный аккум.
Евгений Ник, прикольно, но как оно работает с учетом того что цепь смещается по разным звездам?
нагуглил
занятная вещь)
Последний раз редактировалось Leslo; 03.06.2018 в 07:28.
В посте нет ни слова об автономе длинною несколько суток. И опять же есть другие варианты - солнечные панели (вдруг вопрошающий живет там где много солнца?) или даже термоэлектрогенераторы, на которых можно еще и еду готовить и т.д. и т.п. Но мне всё равно почему-то кажется что проще купить повербанку на 20000 мАч.
Приблуда которая умрет от малейшей грязи и стоит дороже чем повербанка на 20000 мАч самое то для автонома
Я просто обьяснил, что есть случаи, где применение динамы обосновано и привёл один из вариантов решения. У нас на Чуйский бревет 1200км. приезжают с динамовтулками иностранцы. Думаю, их то учить уж не надо, возможности гораздо больше наших.
Сдохнет или нет - не стал бы утверждать, пока не пощупаешь. У меня в горах повербанк сдох, а второй замёрз, всё ломается. В тот момент я бы не отказался от динамы.
пс: а вообще снять 6Вт. с колёс - уже будет чувствительно тормозить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)