Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
А это я в ВМХ-магазине купил, а то чёрное всё. В тёмном лесу не найду свой вел.
---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------
Ну 2.15 я не видел, нашёл только 2.00 и 2.35. Так и на 2.0 комфортно весьма. Неужели у 2.15 и 2.35 ещё лучше?
Просто боялся, что при такой ширине накат будет плохой и крутить педали тяжелее.
Смотрел отзывы о 2.35, пишут владельцы мтб, которые используют велы для покатушек по пересечёнке. Им нравится комфорт. Ну я и подумал, что мне-то для города и 2.0 хватит.
Переношу сюда своё вчерашнее сообщение.
В пятницу после работы замутил себе улучшение паратрупера. Так как всё больше и больше начинаю к нему привыкать, то понял, что надо опустить руль. Так и сделал, но пока не отпиливал шток, а перевернул вынос. Где-то на 50 мм пониже стал.
Езжу в основном, расположив руки на рогах. Вот и решил руль поуже сделать. Отпилил ещё по 35 мм с каждой стороны.
Грипсы убрал и поставил мягкую трубку для барана. Ширина по грипсам получилась 490 мм.
Рога установил почти горизонтально. Теперь, держа руки на рогах, можно спокойно тормозить.
Получился в итоге колхозный буллхорн.
---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:58 ----------
Процесс отхода ко сну.
Кстати, рогатая подножка - очень хороший друг и помощник при разборке и сборке.
Последний раз редактировалось Dimonvelo; 26.06.2015 в 16:56.
Брызговиков в комплекте не было.
Я всегда ставлю длинные/низкие брызговики, чтобы вода, грязь и песок не летели на ноги и систему. Крылья задерживают лишь часть потока и меня это не устраивает.
Кстати, на переднем крыле стоит сдвоенный брызговик. Сначала один закреплён к крылу, а другой к нему. Чтобы было как можно ближе к дороге. Благодаря этому, и цепь реже чистить и смазывать надо, и велосипед гораздо чище остаётся, даже при катании в дождливую погоду. Вчера 2 часа под дождём катался и в некоторых местах разгонял свыше 30 км/ч , а все знают, что скоростная езда по грязной и сырой дороге очень быстро приводит велосипед и владельца в неопрятный вид. Вот я лишний раз и убедился ,подытожив последствия поездки, что защита лишней не бывает - грязи на велосипеде минимум, а на хозяине совсем нет.
Даже если кататься только в сухую погоду, то и тогда песок, летящий от переднего колеса, попадает на цепь и ускоряет её износ.
Так что брызговики - вещь в наших погодных условиях весьма полезная, при этом имеет малый вес и цену. Рекомендую.
Выглядит, как скажут, не стильно и по-пенсионерски, но это только в случае, если мнение окружающих Вам важнее своего собственного.
Брызговик вещь очень нужная. Возможно сам сколхожу, из кожи\резины + катафон для утяжеления навешу, какой-нибудь от педалек или ал-я СССР - круглый! благо на полных крыльях это проще и само просится. Ах детство-детство...
и еще о защите цепи, вот что планирую. У меня планетарка, мне такая подойдет (на работе один с такой ездит - уже второй сезон, а цепь как новая!!!! ни грязи, ничегО! Белая, прям как из магазина)
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/...bt9-399-75.jpg
Не знаю, подойдёт ли. Надо практиков послушать. Хорошая штука.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)