Смазки для вилок и амортизаторов

[Наливаич]

вилка издает чавкающий звук, это нормально?

да нормально

[Balthazar]

Коллеги, а сколько стоит в России литр LHM +? В среднем?

[Varx]

сколько стоит в России литр LHM +? В среднем?

350р.

[.sublime]

Вилка такая? Эволюшн слово сбило с толку? В таблице масел пункт 13:
2010-2012 F100, F90 & ALPS
(O/B RL & Remote dampers)
FOX Green 10 wt: Damper-side oil bath - 155 ml, Spring-side oil bath - 20.0 ml
FOX Float Fluid: Air Chamber 5.0 ml
То есть в демпфер в правой ноге льёшь 155 мл (я залил LHM+) Закручиваешь гайку снизу сначала без шайбы, чтоб шток прижался и не прокручивался при затяжке, потом откручиваешь ее, одеваешь шайбу и нормально затягиваешь, без фанатизма. В левую ногу в штаны заливаешь того же масла 20 мл, закручиваешь гайку сразу вместе с шайбой, там проворачиваться не будет. А сверху, в воздушную камеру, заливаешь 5 мл трансмиссионки плотностью 80W-90. Ей же пропитал поролоновые кольца, масло очень скользкое на ощупь. Вилка работает прекрасно. Единственное что ЛХМ+ немного пожиже "фоксовского" при комнатной температуре. Это компенсируется несколькими щелчками крутилки отскока. Зато в мороз масло будет меньше густеть и вилка сохранять плюшевость. ЛХМ+ в автохимии брал за 350р литр, густую трансмиссионку по знакомым не нашел, пришлось тоже литр брать за 260р )) Но это не идёт ни в какое сравнение с "фирменными" маслами, имеющими худшие характеристики температурного коэффициента вязкости. Придут морозы, проверю как будет себя вести шимановское масло в ХТ-шных тормозах, если затупит, тоже прокачаю с ЛХМ+

А у вас какой фирмы ЛХМ+? У меня маннол. Вилка FOX F100 RL 2011. Я залил лхм везде - в обе ванны и в возд. камеру. И вилка умерла напрочь. Появились дикие ступени, усилие страгивания увеличилось до 5-6 кг. субъективно (а было грамм 200). Вобщем пока не знаю что делать. Буду снова перебирать. Есть мысль поменять лхм на заводское масло в возд. камере. У вас вроде бы так профит достигнут был.

ПС ВСЕМ: В левой ноге (воздушной) в ванне не было масла вообще. Ни капли. С завода. Будьте бдительны.

[smol_]

И вилка умерла напрочь. Появились дикие ступени,

1. Ну, залей в штаны чего попроще. Хучь моторного, хучь Dextron III.

усилие страгивания увеличилось до 5-6 кг.

2. Это ви, бгатенька, черезчур усердно накачивали.

ЗЫ. Вот такие "безрукие" и подрывают реноме правильных "маслиц".

[Varx]

Есть мысль поменять лхм на заводское масло в возд. камере.

В воздушную камеру, надо добавлять либо очень густое масло, либо лучше жидкую консистентную смазку. ЛХМ+ там не нужен, он слишком жидкий и перетекёт вниз, оставив камеру сухой и тормозящей в работе. Также, ЛХМ+ не нужен и в штанах (имхо). А вот в демпфер пойдёт, на зиму. В штаны лей АТФ-3.

[.sublime]

В воздушную камеру, надо добавлять либо очень густое масло, либо лучше жидкую консистентную смазку. ЛХМ+ там не нужен, он слишком жидкий и перетекёт вниз, оставив камеру сухой и тормозящей в работе. Также, ЛХМ+ не нужен и в штанах (имхо). А вот в демпфер пойдёт, на зиму. В штаны лей АТФ-3.

А ничего что у меня в правой ноге "штаны" и "демпфер" это одно и тоже?

2. Это ви, бгатенька, черезчур усердно накачивали.
ЗЫ. Вот такие "безрукие" и подрывают реноме правильных "маслиц".

2 атмосферы против 7-ми штатных это чересчур? А вы всех на свете за дебилов держите - полагаете я закачал туда 50 атмосфер и тут начал удивляться тому как тяжело прожиматься стало?
PS прошу впредь воздержаться от необдуманных эпитетов, а то "такие вот" могут сложить о вас неправильное мнение.

[Varx]

А ничего что у меня в правой ноге "штаны" и "демпфер" это одно и тоже?

Ну это у тебя надо спросить. Я же дал общие рекомендации. У тебя значит, открытая ванна. Демпфер скорее всего, как и у меня Фокс Ванилла. Вот и лей туда Декстрон АТФ-3. Хорошая синтетика за 180 рупей. И по вязкости как раз подойдёт. Ещё раз: ЛХМ+ не нужен, диапазон регулировок достаточен. А ступечатость возникла, возможно, из-за залипания резинок на морозе. Что делать - написано. Заодно незабудь пыльники уплотнить, чтобы масло не выходило на ногах.

ПС smol_ ревностно относится к ЛХМ+. Масло действительно стоящее, но применять его нужно правильно.

[stronge]

Много раз в разных темах писали, что с LHM+ в штанах вилки работают ступенчато. Ну плохо держится 5W масло на ногах и башингах и всё тут. А LHM+ прямо как-то особенно не держится (всё же чисто гидравлическое масло). Для вилок с открытой ванной необходимо что-либо более смазывающее, я, кстати, даже и не знаю, что.

---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:01 ----------

Масло действительно стоящее, но применять его нужно правильно.

В закрытых демпферах и тормозах ему и правда цены нет, но как смазка оно УГ.

[.sublime]

Ну я как то не увидел что писали уже про ступенчатость. Жаль, выкинул 380 рублей. Попробую в левой ноге все сменить на 5W или вообще 0W.. А если нормальная работа не восстановится - то и в демрферной тоже.. Буду отписывать. Кстати а нужно ли промывать чемнибудь ноги или можно просто слить подольше, пока капать перестанет и залить новое?
А в аморте нормально должно быть? У меня FOX Float R. Там я перед вилкой поменял масло..