Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
опять апну...
что беспокоит в "новинке", а беспокоят места, где есть трение троса с натяжными болтами задней перекидки и тормозов (говорю об использовании сабжа на шоссейном аппарате)... на сайте производителя даже предупреждающее видео об осмотре этих мест перед поездкой есть... также настораживает отсутствие в комплекте натяжного болта переклюка, хоть на картинках он и есть, в комплектации не указан, также напрягает то, что в отличии от забугорных комплектов, четко разделенных на шоссе и мтб, у нас предлагается только мтб комплект... вообщем... товарищи, граждане, велосипедисты... те кто реально использовал "новинку" на шоссе и мтб, отпишитесь, пожалуйста, о своих впечатлениях...
Чищу карму. Дорого. Гарантия.
Отпишусь, кхмм, о "впечатлениях".
В целом - кусок сами знаете чего. Трос тянется, как струна, только поменьше - настроить переключалку становится просто невозможно. Пробовал и с обычными рубашками, и с ноконовскими. Вставляю стальной трос - все ок. Вставляю этот - тянется рукой. Вердикт - 1,5к пошли коту под хвост, да хранит Господь его котью душу.
Strongly not recommended!
Оба тросика в закрепленном "по всем правилам" состоянии имели следующую особенность: ты можешь взяться за переключатель и легким движением руки "переключить" его на 3-4 передачи, растягивая трос. Соответственно, ни о какой точности при переключении и речи быть не может, поскольку переклюк гуляет как ему захочется.
Опять же, стоило вставить обычной трос, растянуть даже на 1 мм я его уже не мог, а тут - в легкую. Вобщем фуфел.
Красноречивое фото, во что эта хня может превратиться, внезапно
Машинный перевод: Сегодня я также использовал велосипед, и я понял, что powercordz являются м...... определяются как очень крепкие и прочные во времени. Моя длился 42 км. Я сделал это для powercordz и надежду в их ответе...
Последний раз редактировалось вольный; 03.06.2012 в 16:40.
Я уже написала представителям, надеюсь, что ответят "потерпевшему", здесь или мне.
Telegram канал VelomaniaWW
VELOMANIA.RU VK
VELOMANIA.RU FACEBOOK
Команда Velomania.ru racing
Velomania.ru racing team on Facebook
*******
Мактуб!
лет десять назад продавались такие же бешено дорогие и похоже устроенные тросики фирмы Roox. внутри арамид, снаружи нейлон. Купил. Разницы со стальными не заметил. На открытом участке рамы нейлон задрался в течении сезона и осколки оболочки около упоров уже мешали переключать. Повреждение оболочки на зажимном болте- само собой.
Кстати еще мысля насчет вечности- рубашки не только усаживаются, но и стачиваются внутрях, отчего траектория тросика укорачивается и надо подтягивать. Подтянуть-то химический трос еще можно, но ведь придется однажды и рубашки поменять, эдак раз в сезон.
Ничего особенно дорогого в технологии производства арамидных волокон нету. Метр кевларовой веревки 10мм стоит 10$ в наших магазинах. Спицы к колесам спинержи, устроенные также как сабжевые тросы, я когда-то покупал по 3$.
Щитаю, цены на сии тросы неадекватными при описанных недостатках. стоить они должны как обычные стальные тефлоновые тросики - вот тогда и будет здоровая конкуренция и выяснится, что лучше-хуже. А так не светит ему ни шиша вообще в глобальном масштабе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)