По мне так Талас это вообще золотой стандарт скорости и количества засасывания масла в картридж.
Сейчас мой Пайк стал тоже по-хуже отрабатывать, правда спустя более полутора лет после первого ТО.
|
|
|
|
|
По мне так Талас это вообще золотой стандарт скорости и количества засасывания масла в картридж.
Сейчас мой Пайк стал тоже по-хуже отрабатывать, правда спустя более полутора лет после первого ТО.
Интересно, а что там с X fusion и Formula вилками. Тоже закрытые катриджи?
Помню X Fusion одно время был с RC2 как у Фокс, с крутилками внизу ноги.
Короче, жена сказала, что категорически против меня на велике на Кипре, из за праворуких машин, пришлось взять билеты на Канары на 3.5 недели в феврале. Кипр как-нибудь потом, когда с женой договорюсь)
Возьму колеса энве в ипотеку!
Как будто бы на Канарах негде катать АМСообщение от Бальдр
Разве что на Лансероте, возможно, ничего такого нет.
pelm,
Я там с 2011 был уже 5 раз, примерно представляю, что там можно катать) Слово "пришлось" было использовано в смысле сожалений о цене, туда выходит дороже. Да, и, честно говоря, я бы покатал где то ещё.
Возьму колеса энве в ипотеку!
)))))
рш умеет делать хорошие вилки и аморты? они вроде выпускают кривые-косые решения, которые только умеют, что сцаться, травить воздух, да сальниками стрелять
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ouninpohja,
Умеет, я проверял с пристрастием.
Возьму колеса энве в ипотеку!
а шимано умеет делать хорошие тормоза и трансмиссии?
это из той же оперы, хотя тут скорее нет чем да))
это скорее не о РШ а о фокс, напомню тебе тему "оплюшивания" фоксовских вилок, которые с завода идут с кривыми ногами/штанами
Никаких проблем не вызывало, привыкается быстро. на круговых развязках поначалу приходилось подключать мозг , но через пару дней перешло в рефлексы. Да и ездят там лениво в основном и аккуратно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием