Тема на том бы и кончилась, если бы её не обобщили до поиска вариантов покрепче, чем большинство колёс для заданного предназначения.
Туристы + коммутеры + покатушечники = большинство пользователей колёс. Это те люди, которые укатывают колесо до растрескивания обода, меняют обод и продолжают катать. Если не мешать им, искусственно отбирая выбор втулок и ободов под 36 и более спиц, то спицы у них могут жить практически вечно. И даже потеря нескольких спиц в таком колесе не искривляет обод до невозможности ехать.
"Кучу факторов" можно подогнать таким образом, что разумным покажется любое заранее выбранное решение. Это называется "двойные стандарты".
Если резина уже стоит самая лёгкая, но хочется колёса ещё легче, то следует сначала взять алюминиевые ниппели вместо латунных, или карбоновый обод вместо алюминиевого, а не снижать количество спиц.
---------- Добавлено в 02:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:23 ----------
На 28.4 мм подходит.
DIES IRÆ, DIES ILLA
SOLVET SÆCLUM IN FAVILLA
Подскажите - Между ободами нет большой разницы или, что то будет предпочтительнее между ними?. Крепкие в пределах 400-450 грамм.
WTB KOM Light i23 TCS 2.0 29 Inch MTB Rim vs DT Swiss XR 391 - 29" Disc MTB
https://www.bike24.com/p2292556.html...+KOM+Light+i23
https://www.bike24.com/p2235313.html?q=DT+Swiss+XR+
Насколько я знаю, на ободах KOM делают вилсеты Nukeproof Horizon. Хорошие отзывы. Полагаю, что DT будут похлипше, в описании у WTB указан даже трейл, как вариант использования.
дт шире и новее кома
комы поломанные в нашей колекции есть
дт нет)
есть же усиленные https://www.bike-discount.de/en/buy/...32-hole-871950
я бы не стал так самоуверено говорить про закрытие темы и c фантазированием и выдумками надо быть осторожней, потому что получается глупость по факту))исходя из этих фантазий тему можно сейчас закрывать, потому что самое крепкое это сток, этого достаточно для 90% пользователей. а все остальное это просто награмождение непонятно чего. ради 36 спиц для всех и каждого. люди от рам то карбоновых отказываются в пользу титана например, потому что карбон от 90% пользователей требует внимания, а тут обода. интересны версии спицовок, сочетания спиц, опыт эксплуатации и т.д, а не лобовое решение 36 спиц, три креста и 3кг веса и бесконечная теория.
Последний раз редактировалось vande; 13.05.2019 в 22:23.
в процессе эволюционирования отрасли, так и индивида, стереотипы не только создаются, но и разрушаются тоже.
я всегда буду против.
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)