Stels Club

[PARKER]

Но если для такого типа рулевой это норма,

Это и норма сборки и норма рулевой.

[Денис_Сергеевич]

Это и норма сборки и норма рулевой.

ну тогда не капец. Будем "тянуть"
Спасибо за ответ!

[VeterMir]

в ПДД нынче вообще любая светотехника на транспортном средстве запрещена, кроме штатной.

ну не вся. ДХО разрешены, даже если не штатные.
Насчёт велосипеда - правильно говоришь, закон компенсируется необязательностью его исполнения.
А в Европах интереснее. На городских велосипедах обязан быть генератор и освещение штатное. На спортивные велосипеды разрешается довешивать батареечные фонари. Вот и подумайте, надо ли вам оно, исполняемость?

[Data_Link]

VeterMir, там еще в шлемах ездить заставляют, простихосспаде (а то я тут ересь какую то только что сказал в рамках этого клуба)

[SND2013]

Всем доброго времени, принимайте в свои ряды стелсоводов ) купил на днях. Поступило очень выгодное предложение от которого не смог отказаться и купил стелс.
Велику 2 месяца а состояние убогое при минимальном пробеге, вот и пошел на этот форум уму разуму набраться. Только сложилось впечатление, что тут половина пиписьками меряется ... явно не по теме ну да ладно...
В чем суть, просьба подсказать чайнику, что желательно или обязательно сделать, или поменять в этом транспорте для его долгой и достойной эксплуатации. Сейчас езжу на работу чтоб взбодриться, т.к. офисный я планктон..(
Для себя понял, что нужно менять задний аморт (на какой?), походу родную цепь ( на какую?), в вилке демпфер укорочу, чтоб отрабатывала заявленное.
P.S. Езжу через лес и прыгаю по бордюрам, мне двухподвес актуален. Также просьба понаехавшим не обсирать, поноса по проводам начитался на предыдущих страничках. Заранее спасибо.

Мой вел редкий вот ссыль:
http://www.sportinweb.ru/sportinweb/..._2013_2014.htm

[astoll]

В чем суть, просьба подсказать чайнику, что желательно или обязательно сделать, или поменять в этом транспорте для его долгой и достойной эксплуатации.

Владею таким аппаратом, только на вибрейках, уже 4 года. Заменил многое, но больше с дури чем от необходимости:
1. Задний амортизатор - Fox Vanilla R за 1500 рублей, дешево и сердито, но уже работает в отличие от штатной пружины.
2. Заднее колесо собрал сам на втулках Shimano Deore, спицы DT Swiss, AlexRims X2100.
3. Переднее колесо собрал сам на втулках Shimano Deore, обод и спицы штатные.
4. Трансмиссия: манетки Shimano Deore SL-M530, цепь KMC Z99, переключатели Shimano Acera RD-M360 и Shimano Alivio FD-M412.
5. Тормоза, которые придумали трусы Shimano Alivio BR-M421 + ручки Shimano Acera BL-M421. В дисковых не вижу надобности, и так достаточны в матрасно-степных покатушках.
6. Седло VeloPlush какое-то.
7. Руль Truvativ Stylo Race Flat, удобная вещь.
Получился лоукост-апгрейд. Вилку трогать не стал, так как дорогую в принципе покупать не собираюсь, а среди бюджетных Rock Shox Dart 2 100mm вполне сносная.

P.S. Езжу через лес и прыгаю по бордюрам, мне двухподвес актуален.

Зря ты это написал. Тебе тут сейчас будут доказывать, что это не двухподвес и не велосипед вовсе

[Data_Link]

1. Задний амортизатор - Fox Vanilla R за 1500 рублей, дешево и сердито, но уже работает в отличие от штатной пружины.

еще бы там подвеска работала хотя бы немного...

SND2013, смысла в подвесе от стелса НЕТ. Хоть дабл барель в него поставь-работать он будет или хреново или очень хреново. Ни одного подшипника в парах вращения, через несколько месяцевподвеска перестает работать навсегда. Останутся только 3 кг лишнего веса.

А уж апгрейд стелса дорогим железом-с головой выдает потенциального клиента местной психиатрической клиники. Недостаточно поменять сломанную деталь на рабочую новую, нужно покупать непременно что то подороже-дуремарство.

Стоит помнить, что при замене аморта необходимо устанавливать новые башинги, втулки и, скорее всего, оси. Иначе аморт не сможет вращаться в точках крепления. Ценник (включая новый аморт)-как раз на покупку хорошей бюджетной б\у ХТ рамы.
Но перед телками крутым лясиком с подвеской уже не понтануть.

Езжу через лес и прыгаю по бордюрам, мне двухподвес актуален.

странно, и чего это просвещенные европейы вдруг удумали на хардтейлах в мегааваланче учавствовать, да трейловые хардтейлы скупают пачками... Идиоты ведь же...

Если уж так катать, что без подвески никак-тут и не каждая брендовая рама устроит конкретного катальца. Даже стоящая как 5 этих стелсов.

Велику 2 месяца а состояние убогое при минимальном пробеге

для ашаноподвеса это нормально.

Тебе тут сейчас будут доказывать, что это не двухподвес и не велосипед вовсе

Аксиома-это высказывание, не требующее доказательств.

---------- Добавлено в 08:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:39 ----------

на втулках Shimano Deor

были такие, через несколько месяцев езды по лесу конуса покрываются раковинками.
А тормоза-сейчас гидравлика брендовая по 50 баксов за комплект...

[astoll]

Ни одного подшипника в парах вращения, через несколько месяцевподвеска перестает работать навсегда.

Прошло 4 года - работает

PS Да, забыл, с тобой дискутировать - бесполезное занятие, умываю руки.

[Data_Link]

Прошло 4 года - работает

если слаще морковки ничо не ел-то да.

Да, забыл, с тобой дискутировать - бесполезное занятие, умываю руки.

тут аргументированно дискутировать умеют всего 2 или 3 человека, посещающих сей клуб.
Остальные действуют по принципу "всяк кулик свое болото хвалит" и на голос разума реагировать отказываются.

[astoll]

... и на голос разума реагировать отказываются.

Устаю я от вас "разумных"