нудно км шерстяной нитки намотать на обод с приданием формы полки )))
|
|
|
|
|
нудно км шерстяной нитки намотать на обод с приданием формы полки )))
надо было брать ХБ - у неёё ворсинок меньшеСообщение от paha-1
Тишина это звук с которым движется время...
во зануда. это мои колеса, на которых я катаю с весны. 65 мм кетайарбон. один обод уже убил, но починил в бисайкле.
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------
сверху будет слой стеклоткани. Ваш кэп.надо было брать ХБ - у неёё ворсинок меньше
да и было дома только оно. сейчас вот бичевки купил пластиковой. посмотрим, может ей быстрй, а то второе колесо еще делать.
второе колесо конечно быстрей пойдет. уже рука проще все делает.
Из перечисленных условий эксперимента я располагаю лишь колесом. Я ни словом не обмолвился насчет того, кто будет проводить эксперимент. Я лишь высказался за эксперимент как опыт, подтверждающий некую теорию. Уверен - подобный эксперимент уже проведен. Важное дополнение: точность до 1 PSI подходит лишь для узких колес. Меня устроит точность хотя бы 0.5 PSI.
"Садись, крути - тут можно ехать!" - Стерх
In Shaman we trust
Тогда уж вот. По ширине как раз полки мотать.
толщина нужна. там поди см поднимать на наклонной полке.
не пойму в твоем лоте - сколько там карбона то этого? 3 метра чтоль? мне такого добра поди на глаз толщину... м 50 нужно будет. лучше уж бесплатными нитками ))) да и стеклотани я на тыщу купил, там можно пол москвы обмотать )))
Поднимать такую толщину что карбоном, что стеклотканью нерационально.
На двусторонний скотч приклеить тонкую пенку или пенопласт нужной толщины и профиля.
Сверху - слой стекло/карбо ткани.
Юрий, 91О-47О-З6-85
о блин. что не подумал... только вопрос. смотри вот сформирую я пенкой, а сверху ткань, а мне то нужно прижать плотно, а там еще мой дрилинг, короче тама именно камерой надутой, но тут вытекает другая проблема, эта пена просядет к чертям, как подложка от ламината, которая превращается в пленку.
На морозе давление офигенно падает. Не в 2 раза конечно (считать вообще лень), но очень сильно точно. При +20-25 накачал, вышел на -5-10 и через несколько минут офигел от просадки. Иногда приходится подкачиваться даже, когда едешь днем, а потом наступает вечер и темп-ра падает.
На колесах уже, чем 3" по баллону, это ощущается слабо и очень слабо, но чем шире баллон, тем больше эта игра чувствуется. По крайней мере подобным эффектом у меня не страдали узкие колеса.
Опытным путем уже руку набил и знаю как надо накачать, чтобы выйдя на улицу при разнице хотя бы в 15-20 градусов получить нужное давление в катках.
Манометр считаю весьма ненужной вещью и сугубо необходимой только для высоких давлений, когда разницу между 4 и 5 атм рукой уже не прощупать, т.к. набито до дуба в обоих случаях. С широкими катками на низком давлении пристреливаешься быстро и ошибок практически не бывает.
С широкими покрышками этот эффект выплывает из-за их использования и без того на пограничных низких давлениях, когда дальнешее снижение уже недопустимо или некомфортно сказывается на езде.
точно. можно же тупо покрыть сперва смолой! решено. вторую полку буду лепить чем то воздушным.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
