|
Нет не ровные. Только шины тут ни при чём, большие кочки они точно сгладить не смогут (для этого есть амортизатор), а маленькие неровности то не тряска а вибрация.Сообщение от MEHANIK
Разве что от засохшей авто (с протекторами, мб тяжёлая техника) колеи неприятные ощущения доходят.
Вот на эту вибрацию тратится твоя энергия)))
Только она крайне редкое явление. В контексте грунта это реально нужно грунт сначала обработать чем-то нужной формы а затем высушить. Неровности естественного происхождения (корни например) такого эффекта не дают.
Подскажите, какой длины вал каретки должен быть для системы FC-M410 (alivio),
исходя из этой таблицы:
Последний раз редактировалось Vladimir_Zero; 22.11.2020 в 23:26.
Vladimir_Zero, зависит от рамы и набора звёзд. Исходя из таблицы, под квадрат и набор 42-32-24, то 113 мм.
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
Такойже ты не скользишь по поверхности ас качешь по неровностям
---------- Добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:05 ----------
Из этой 113
На перекаченных покрышках любая неровность она не только отдает в руль, она поднимает велосипед вместе с седоком и на это расходуется энергия седока. Кроскантрийцы давно это поняли и только свидетели потерь в пятне контакта продолжают качать максимальное давление. ))
Это всё теория. На деле никаких скачек на корнях не происходит.
Настрой вилку нормально и не будет в руль отдавать. Настрой аморт и не будет и в седло. Лёгкие покачивания - не отдача.
А потери в пятне контакта это то единственное, что отличает накат шоссейных и мтб покрышек, так что не надо ими пренебрегать. Хотя это отличие там не только из-за давления.
Were1325, покрышка это неподресоренная часть. Ты снова говоришь то очем непонимаешь в принципе
И что что неподрессоренная?
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 1 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
