Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Scenicx PR3 (она же GR3 )
Screenshot_2023-03-27-12-54-28-85_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
Oleg M., Спасибо, на вид очень даже.... Зазоры до перьев какие?
И что бы окончательно внести ясность, был бы признателен если вы смогли замерить ширину перьев в местах окончания шатунов, ибо шульц в описание к фреймсету фразу: "Кареточная труба: 68 мм, не подходит для установки шоссейных систем с низким Q-фактором" не убрал.... Ну а вдруг у китайского производителя своё виденье Q-фактора.
Последний раз редактировалось Tsitramon; 27.03.2023 в 13:56.
Ширина 114мм +-1мм , расстояние около 5ти мм(если без резиновых колпаков).Screenshot_2023-03-27-14-27-12-97_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.jpg
Это простая бюджетная wired Performance линейка для MTB без всего. Они на самом деле вполне себе колятся.
Если интересует именно Швабля, то смотрите в сторону наличия у них технологий DD, RaceGuard, V-Guard и прочих таких вот штук. Они у них обычно есть в Gravel и City/Tour.
---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:36 ----------
У меня фиолетовый с прямыми перьями!
Я бы на своего вандерера не стал бы ставить больше чем 2х9/10 скоростей: петух реально ведет (а они у меня все фрезерованные) и с ним же ведет переключать. Уже 4 петуха поменял на 2 кассеты. И есть кучка гнутых переключателей. А тут еще добавится огромная сковорода сзади и тяжелый переключатель... Ой ой боюсь выйдет
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)