Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Relf]

перевод могу сделать понимания нет

[Balor]

Hi Josh, I went to take a look at the Ikon 3C again and I do not really feel a lot of difference between the Ikon and a Racing Ralph. I can't really imagine the stickiness to make a big difference. Because I appreciate your comment, I will do some tests with talcum powder applied to the tread surface to see if this makes a difference.

Ты не понял. Там коммент мужика про то, что резина кажется более "липкой" относительно другой резины, что у него есть, и не влияет ли это на результаты теста (на барабане, т.е.). Автор же теста сказал, что по ощущениям она по "липкости" почти эквивалентна РаРа, и очень сомнительно что это на что-то влияет, но потом попробует посыпать её тальком и протестировать еще.

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

перевод могу сделать понимания нет

Gatestar имеет накатистый центр и очень мягкие боковые шипы. Trailstar же имеет и центральный ряд более мягкий + совсем мягкие боковые шипы. Выражается это в том, что катит по асфальту крайне фигово, так что покупать, если вам не крайне важно сцепление на гладких камнях и корнях, не рекомендую. Разница в накате по сравлению с Pacestar очень большая.

[Relf]

Понятно трейл мне не нужен

[hurricane]

собираюсь такие взятьhttp://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod128940 но там есть TL- Easy Trailstar и Evolution Line - TL-Easy что это значит и какую взять. хочу взять пошире 2.35. хотя мои потребности асфальт и грунт а так же лесные дороги с песком. вот для грунта лесного я и хочу чтобы устойчивость была лучше.

Пять страниц назад я спрашивал то же самое, Easy Trailstar для трейла. Я заказал Evolution Line 2.35, хотя товарищ говорит, что в Подмосковье такая ширина мне не нужна, но мне все равно хотелось побольше.
Сейчас у меня стоковые Bontrager XR3, 26x2.2, проехал на них чуть меньше 2300, 600 из них в эти майские по Крыму и Краснодарскому краю, на днях только обратил внимание, что у задней износ заметно больше. Менять я их не собирался, да может и не буду сразу, для асфальта и грунтов они меня полностью устраивают, просто не придумал на что еще можно потратить подарочные ваучеры)

[Xvel177]

Подскажите, что лучше выбрать? Хочется и того и того. Неделю думаю, но никак не могу определиться. Читал обзоры и форумы, но все говорят по-разному. Остановился на двух вариантах Schwalbe VS Continental:

Вариант 1:
Перед - Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin PaceStar 29 / Зад - Schwalbe Racing Ralph Evo SnakeSkin PaceStar 29;

Вариант 2:
Перед - Continental X-King ProTection 29 / Зад - Continental Race King ProTection 29;

Хотелки:
Универсальность. Хороший накат на асфальте, скорость. Хорошее сцепление на грунтах, корнях и т.п, а так же на влажных грунтах. Стойкость к проколам и порезам;

Условия:
XC - 50% городские улицы и автодороги; 50% грунты, поля, леса, овраги и т.п.
Средняя скорость 25-30км/ч на дистанции до 40км.

Вел:
Двухподвес 29er, снаряженный вес 14кг. Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance Dual 29 перед и зад;

Чел:
1 х 94кг.

[Deniska621]

Средняя скорость 25-30км/ч на дистанции до 40км.

Вел:
Двухподвес 29er, снаряженный вес 14кг. Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance Dual 29 перед и зад;

Какой же я дохлый оказывается !
Голос за Вариант 2:
Во первых- просто лучше подходит под хотелки
Во вторых -Швабра просто бяка
--------------------------------
Хотя хотелки конечно противоречивые - тут и накат по асфальту и держак на корнях .
Если грунты именно чуть влажные , а не раскисшие и глубокие совсем , то эта пара Конти подойдёт . Будет ориентирована на скорость и износ в городе на асфальте будет меньше гораздо
Разница в передней и задней покрыхе не большая , в отличии от выбранных вами , пары Швальбы . Там перепад сильнее

[pavlinux]

Trailstar же имеет и центральный ряд более мягкий + совсем мягкие боковые шипы. Выражается это в том, что катит по асфальту крайне фигово, так что покупать, если вам не крайне важно сцепление на гладких камнях и корнях, не рекомендую.

Да, будем по камням скользить и пархать! Советчик блин.

[Delion]

Xvel177, если разговор об универсальности, то бери Schwalbe Thunder Burt, да и не парься.
ИМХО, лютые грунтозацепы бессмысленны при отсутствии лютой грязи.

[pavlinux]

Средняя скорость 25-30км/ч на дистанции до 40км.

Ну канэшно... Или имеется ввиду "- могу разогнаться"?

снаряженный вес 14кг.
Чел: 1 х 94кг.

Это уже 108 кг. Оставь Nobby Nic, с таким весом пофег.

---------- Добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:50 ----------

то бери Schwalbe Thunder Burt,

Ога, какие ещё слова знаешь?

[Heizo]

Вел:
Двухподвес 29er, снаряженный вес 14кг. Покрышки Schwalbe Nobby Nic Performance Dual 29 перед и зад;

Ну эээ оставить как есть не вариант?