Шаги по облегчению велика . . .

[sputnik64]

я вообще не очень понимаю смысла роторов с крайне малой тормозящей поверхностью. ежу же понятно, что это отрицательно скажется на мощности.

[VladimirI]

ну я аллигаторы-пилы на большеколеснике на формулы поменял , одного диаметра , так ощущения схожие.

[Armand]

я вообще не очень понимаю смысла роторов с крайне малой тормозящей поверхностью. ежу же понятно, что это отрицательно скажется на мощности.

с чего бы это?
это скажется возможно на износе колодок и нагревании ротора, но никак не на мощности - мощность напрямую зависит от диаметра, а не от площади поверхности ротора.

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:44 ----------

Поставил на подвес роторы XTR 180/180

а зачем сзади 180й ротор? О_о

[Бальдр]

а зачем сзади 180й ротор? О_о

Потому что очень люблю в поворотах отправлять заднее колесо в занос.

[myaldzin]

Сообщение от sputnik64


я вообще не очень понимаю смысла роторов с крайне малой тормозящей поверхностью. ежу же понятно, что это отрицательно скажется на мощности.



с чего бы это?
это скажется возможно на износе колодок и нагревании ротора, но никак не на мощности - мощность напрямую зависит от диаметра, а не от площади поверхности ротора.

а что такое мощность торможения? тормозной момент еще понятно, а мощность то вы как измеряете? и если вспомнить тер.мех. то сила трения от площади не зависит, а зависит только от силы сжатия и коэффициента трения. сила сжатия определяется соотношением диаметра поршней в главном и рабочем цилиндрах

[sputnik64]

сила трения от площади не зависит

тогда покрышки 2.0 и 2.5 при прочих равных должны катить одинаково?

[myaldzin]

тогда покрышки 2.0 и 2.5 при прочих равных должны катить одинаково?

во-первых мы о силе трения скольжения, а не качения...
во-вторых есть некоторые допущения: тела абсолютно твердые...поверхности идеально гладкие...
если к колодкам и дискам это еще применимо, то к резине и грунту врядли. хотя если взять слики 2,0 и 2,5 и накачать в них атмосфер 200 ()... то на треке в крыле они наверно будут примерно одинаково катить

[dom1n1k]

и если вспомнить тер.мех. то сила трения от площади не зависит

Там просто зависимость от давления, помноженного на площадь соприкосновения. Но поскольку давление - это сила, деленная на площадь, то площади сокращаются. И получается, что сила трения от площади "математически какбы не зависит".
В целом это логично, поскольку увеличение площади сопровождается пропорциональным снижением давления (при той же силе сжатия). Но, как уже было написано выше, это всё верно только для достаточно идеалистичного случае, в реале всё сложнее и менее очевидно.

[Sir Velias]

Гораздо больше все зависит от материалов колодок и особенностей материалов роторов. Настолько больше (именно тут и кроется разница между Ашимой и ХТЯ), что разницей в площади можно пренебречь.

[Dauer962]

никто случаем не продает 70мм 25,4 вынос ? чиуорный нужен