свежее видео ДТП с велосипедистом

[Di_2]

https://youtu.be/3BZg72bgTNw?t=2m

[Совковельщик]

Di_2, регик сам мудак, причём тут пешком-не-пешком, пятнаха нарушила правило останавливаться перед ПП если соседний ряд стоит.

[Heizo]

Уважаемые, просьба картинки с мозгами сувать в спойлеры, тут же люди едят.

Люди читают во время еды тему " свежее видео ДТП с велосипедистом"? Как у вас с головой то?

[Mishka]

его мозг нагружен гораздо больше, нежели мозг математика, решающего сложную задачу.

Это мало того, что сказки, так и сравнение ещё левое.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

А меж тем вычислительные мощности человечества пока что не способны просчитать это "принятие в сторону".

С чего бы это? Вполне прогнозируемо. Я вот математик, велосипедист и водитель. Проблем с прогнозированием поведения велосипедистов не испытываю. И проехать в день 500-800 км легче, чем решать хорошую матзадачу.

Кстати, у меня много знакомых велосипедистов (в том числе и гонцов), которые водят машины. И все прекрасно прогнозируют поведение велосипедистов. Более того, есть уже исследования, которые говорят, что, если водителей заставить поездить на велосипеде, то они намного лучше и прогнозируют поведение велосипедистов, и ведут себя с ними лучше.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

Мозг человека, при всех своих замечательных качествах, очень инерционен, "заточен" на прошлый опыт.

Любое прогнозирование заточено на прошлый опыт. Поэтому человек мыслит шаблонами (патернами, привычками). Если в шаблон не укладывается, то всё замедляется значительно, т.к. подключается аналитика. Шаблоны позволяют выжить в стандартных условиях, когда время реакции очень важно. А вот та самая аналитика, в моменты больших изменений (заодно и новые шаблоны вырабатываются).

[WeekendRider100]

Кстати, у меня много знакомых велосипедистов (в том числе и гонцов), которые водят машины. И все прекрасно прогнозируют поведение велосипедистов. Более того, есть уже исследования, которые говорят, что, если водителей заставить поездить на велосипеде, то они намного лучше и прогнозируют поведение велосипедистов, и ведут себя с ними лучше.

Надо бы включить 10 часов езды на велосипеде для всех, кто учится в автошколах.

[Mishka]

что это нечто ни с того ни с сего может броситься тебе под колёса и ты будешь виноват в том

И правильно. Сам сел за руль средства повышенной опасности.

это как ездить по детской площадке и пытаться понять какую-то систему перемещающихся по ней человечков.

Своих детей нет? Или никогда с ними не играл на детской площадке? Если бы играл (кстати, не обязательно со своими или только со своими), то так бы не говорил. Есть там "нормальная логика", только в этот мир надо погружаться.

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

Надо бы включить 10 часов езды на велосипеде для всех, кто учится в автошколах.

Очень надо. В том числе 5 по дорогам. Мы тут с одним мужиком ругались, типа, он на трейлах ездит, вот туда и идите. Так мало того, что показали, что на трейле ездить не умеет (взяли его в "людный день" на трейл), так и на дорогу взяли, на горочку затащили. Потом сказал, что был не прав. Стал относиться к велосипедистам по другому.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:13 ----------

Учитывая, что это велосипедист влетел в бочину КамАЗу, а не наоборот, вопрос кто тут кого не пропустил становится не столь однозначным.

Однозначен. Не должен совершать манёвр, если это небезопасно. Стой и жди.

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

А вот для того, что обернуться (если вы на веле) или посмотреть в зеркало (ежели на автомобиле), уже надо «включить» мозг.

Да с чего бы это? Почему вот перестраивание из полосы в полосу вдруг ушло в подсознание, а смотрение назад -- нет? Точно так же уходит в подсознание. И действия проверить зеркалая, показать перестроение, крутануть головой -- выполняются на автомате. Да, у новичков есть сложности. Пока это не упадёт в подсознание. И таки в момент проверки ситуации машина идёт ровно, подходит ситуация для перестроения, значит показал, проверил ещё раз, в том числе и слепые зоны, тронул руль. Проблемы у водителей, которые сами на велосипеде не ездят в том, что они недооценивают скорости велосипедистов. А некоторые решают, что и не надо, они больше. Последним надо просто гонады отрывать (а, если нет, то вначале приживить, а потом оторвать).

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Не обязательно по выработанной в детстве, но смысл верен - любая система существует с минимумом затрачиваемой энергии.

Неверно. Человеку существовать с минимумом -- значит спать всё время. Только пормёт быстро. Поэтому минимум там особый, который позволяет выполнить задачи по обеспечению существования. Поэтому иногда от хищников приходилось тикать очень быстро, расходуя все запасы. А так же за мамонтом долго бегать, покак не "пристрелишь", бо не выжить.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

Мальчик поступил по дурацки.
https://youtu.be/4oUB0Eufilc?t=12m31s

Это не мальчик. Это водила козёл. Это я тебе, как водитель с пробегом под 600,000 тысяч, и, как велосипедист с пробегом более 31,000 по дорогам за последние 5 лет, говорю.

[WeekendRider100]

Очень надо. В том числе 5 по дорогам.

Да чего это 5, все 10 по городу, разумеется по дорогам в потоке машин.

[radian75_2.1]

Это водила козёл

да ладно?

как водитель с пробегом под 600,000 тысяч

ты одобряешь езду поперек дороги,

как велосипедист с пробегом более 31,000 по дорогам за последние 5 лет

?

[al_giorno]

да ладно?

Скорость 119, вместо тормозить он начал чего-то там рассуждать и сворачивать на гравий. Таких, к сожалению, полно.

[Santyago]

дядя Петя, ты дурак?

А ты мудило.