|
e-Leonid, я, так-то, имел в виду какую-нидь адскую асфальтовую горку, но
вот это вот ключевой момент ответа, после него вопросов о "вниз" не осталось )))Сообщение от e-Leonid
---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:16 ----------
у Скотта нет макс скорости ассиста? оО
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Короче лет через 5 можно брать когда батареи хватит часов на 8
Это не велосипед тяжелый, а ты слабый!
и автоподруливание появится по навигатору )))
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Есть, но я имел ввиду именно разгон. Дальше с горы и без ассиста разгонишься. К слову отключение ассиста вообще незаметно. Если бы не прочитал, что он отключается на 25 км/ч, то так бы катался и не знал.
---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------
Ну в том случае использовались максимальные режимы, как я понял. Я катался полтора часа и не экономил батарею, разрядился примерно на 30% . Часов на 5 хватит точно, а если экономить, то может и больше. Надо понимать, что самый первый режим - основной и его хватает везде, как правило. Ну а если катать агрессивные трейлы с множеством крутых подъемов, то да, батарея быстрее разрядится. В любом случае для разового катания хватит с головой. Но в велопоход с таким не пойдешь, естественно
Я так скажу: если нормально валить на трейлах, трёх часов непрерывного катания в день хватит за глаза, и следующие два дня в офисе будут приятным отдыхом.
это не велотуризм, где крутишь по плоскачу целый день.
по плоскачу, кмк, его и на пару дней хватит - с учетом 1200 набора на 40 км упомянутых...Я так скажу: если нормально валить на трейлах, трёх часов непрерывного катания в день хватит за глаза, и следующие два дня в офисе будут приятным отдыхом.
это не велотуризм, где крутишь по плоскачу целый день.
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Я помню в отчете Загремела подчеркивалось особо что становится возможным заезжать незаезжаемое, и для этого требуется прокачка техники. Так это же здорово! Расширяем возможности, прокачиваем скилл, а то что это не "чистый" мускульный вел - мне например пофигу. Главное чтобы приход был.
Больше вопросов пока конечно про вниз...
Я во время теста Levo проехал вниз по самым жестким местным трейлам, все едется неплохо, несмотря на гонимую навеску (комплектация Comp, и даже без турбо подседела), резина плюс многое прощает, но разницу в углах рулевой в 2-3 градуса сложно не заметить, и ревелейшн ни разу не фокс 36...������
и да, Загремел абсолютно прав насчёт езды вверх по трейлам. Это очень прикольно на е- байке.
Последний раз редактировалось e-Leonid; 25.05.2018 в 18:53.
Покатали сегодня немного с другом. К сожалению времени было мало, поэтому тест получился не совсем полный. Итого 1300 м подъемов, 30км. Катались в основном на Ай Йори. Ездил исключительно на режимах буста и трейла, эко не включал вообще принципиально. В основном на бусте, ибо ехали почти всегда вверх. В итоге осталось еще около 30% батареи. Теперь по поводу самого катания : на мой нубский взгляд вниз я еду намного увереннее, чем на обычном веле. Причем на порядок. Списываю это на резину. Очень много прощает. Вверх действительно необычные ощущения - я даже пару раз свалится умудрился. На крутом подъеме, особенно если на какой-нибудь большой камень залететь, то можно просто встать " на козла" и завалиться назад. Надо учиться работать с собственным телом на скорости на подъеме. Ну ощущения крутые.
Друг ездил на Турбо Лево этого года. Поменялись с ним на время. Ну тут мне нечего особо рассказать, ибо разницы между ними не заметил, в плане мотора. Они работают одинаково плавно. Единственное, что меня смутило, что на спеше нет " монитора" . Но, думаю, это вопрос привычки. Ну и спеш визуально как-то покрасивше смотрится.
На следующих выходных будем устраивать эпик и разряжать батарею в хлам. Посмотрим, что из этого выйдет
Последние страниц дцать, обсуждение только батареечных великов. И никакого тру мэтэбэ... Куда катится мир....
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием